BMW 柴油車 DPF 的分享

因為最近換了台車 520D, 就想要多多了解一下柴油車的知識. 之前聽說過柴油車上有所謂的DPF (Diesel Particulate Filter)有使用壽命的限制, 加上更換又很昂貴. 這個國外的討論串就特別吸引我的注意.
這是討論的連結
http://forums.5series.net/topic/94725-diy-maintenance-for-the-dpf/

看完過後幾個重點
1. DPF 有自我清淨的功能
2. DPF 壽命至少有20萬公里以上, 但是要看開車的習慣與狀況
3. 如果出現故障碼,會限制渦輪的功能,引擎會被封印
4. DPF 自我清淨功能的條件是冷卻水的溫度達75c以上還有排氣溫度達到240C才會作用.
5. DPF 可以DIY來清洗, 文章裡面有說明. 當然清洗完要排除電腦故障碼才行.
6. DIY 有風險, 請自行斟酌

看來以台灣氣候條件看來, DPF會塞住的狀況應該不太可能發生吧
所以大腳油門也是必要的啊
2011-08-23 17:19 發佈

Handyman wrote:
因為最近換了台車 5...(恕刪)


沒錯,開越慢越容易塞,還是要大腳一下,拉拉轉速才能自我清潔~

據說DPF自我清潔時,車子會變的很難開,不知道有沒有人遇過?



tonytseng0923 wrote:
沒錯,開越慢越容易塞...(恕刪)


您是指在自我清洗時,油門踏板會變緊,不好踩嗎?
聽朋友說柴油芯要常換, 確保油質, DPF 壽命可以延長. 待考證.

Handyman wrote:
因為最近換了台車 5...(恕刪)


其實大家沒發現BMW的柴油車順順開水溫都不是很高...在市區這種大熱天水溫也才八十幾度..
長時間處於低轉不高溫下..那些排放粒子要怎麼燒掉咧??

小弟剛好前兩天晚上下南部一趟...途中也是有上20多格..之後在某段路保持14格定速約15分鐘...
到了一般道路之後發現車子整個引擎震動小到一個誇張...根本就跟汽油車沒兩樣...

自己也有點小心得...柴油車引擎真欠操...

Handyman wrote:
因為最近換了台車 5...(恕刪)


我是沒遇過,但是保養廠的老闆這樣告訴我...
但他有說像我這種多半都在高速上的車,比較不會塞,朋友老婆的車每一萬公里來換油的時候,他都要用電腦設定讓DPF自燃一下~
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