關於bmw film 同時踩煞車以及補油門的疑問?

chousport

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樓主

2011-07-14 13:50

很久以前我就有個煞車跟同時補油門的疑問了 orz

"自排車"...像是很多動作片Transporter"印象中好像有", 或是BMW Film 裡面有一部片子也是有那樣做過BMW Films - The Hire - Ambush 他們緊急煞車都是那樣做的

三分三十七秒的時候...舊大七依舊還是那麼的帥

先不提後期新車的防呆裝置....

補油門的原因是不是, 為了加大引擎的真空的壓力給煞車總泵,讓他瞬間產生很大的煞車力道?
可是那樣踩煞車跟油門不會失控嗎??

順便在分享一下我覺得最經典的BMW FILM"雖然都是老車了, 可是依然的帥

"

The Hire - Chosen <<<超帥的540...倒車甩尾拉正

The Hire - Star <<<悠閒的開車

2011-07-14 13:50 發佈

文章關鍵字 BMW Film 油門疑問

Pachilla

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2樓

2011-07-14 14:48

踩下油門時的真空會降低喔

chousport wrote:
很久以前我就有個煞車...(恕刪)

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

chousport

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樓主

2011-07-14 16:01

Pachilla wrote:
踩下油門時的真空會降...(恕刪)

是那樣的歐

...我還以為..會加大吸力 orz

...我還有一個疑問...像是BMW的車開了Sport之類的按鍵, 會加大煞車力道..那是用調節真空的原理嗎...還是有靠類似伺服的東西在調節油量之類的點點點

...還是搞不懂為什麼要同時踩煞車和油門滾來滾去

bmw_hamann

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4樓

2011-07-14 16:25

chousport wrote:
還是搞不懂為什麼要同時踩煞車和油門

小弟淺見

同時踩煞車跟油門有個很重要的理由是重心的移轉以方便轉向的動態控制

另一個理由是保持車輛的牽引力道

當然很多人並不是為了以上的理由...

let's casual swing

chousport

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樓主

2011-07-14 16:32

bmw_hamann大好...可不可以用比喻或是簡單的方式解釋阿

我有看沒有懂

是控制轉向嗎??

bmw_hamann wrote:
小弟淺見同時踩煞車跟...(恕刪)

布萊恩..

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6樓

2011-07-14 16:53

例如:前驅車彎中推頭時...可以利用右腳微放油門左腳帶一些剎車...讓車頭對準彎中頂點...此時引擎轉速不會降太多...可以迅速出彎...ps左腳剎車需要練一下

chousport

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樓主

2011-07-14 17:12

原來是點煞

布萊恩.. wrote:
例如:前驅車彎中推頭...(恕刪)

bmw_hamann

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8樓

2011-07-14 19:14

chousport wrote:
原來是點煞

其實這樣的解讀並不正確喔!

小弟舉個最常用的例子比較容易說明 (應用面很廣)

若您有看日本賽道影片可觀察角度特寫的那個鏡頭

最常見的情況是低灣度的長灣，由於進彎速度不需減低太多

但是為了避免轉向不足在進彎前便會點一下煞車

目的不在減速，是為了將重心移往前輪以增加轉向力

附註小弟開車並無利用此法移轉重心的習慣

let's casual swing