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請教520D(F10) 換檔延遲 及 引擎1700轉 出現低頻共振 一些問題

請問 520D (F10) 的大大一些問題

1.從新車也已2000KM , 引擎力道很滿意, 但在轉速約在1700~1800 會聽到很明顯一股低頻(低沉)共振的聲音 轉速一但高於或低 聲音就不見了 ?

2.在市區車速約50KM 引擎轉速感覺很怪就固定在1700~1800轉 除非再踩重油門轉速再拉升 這時候才感受換檔成功 , 換檔感覺有點遲鈍

3. 燈眉的覺得不會很亮

第1.2 這兩個問題不曉得是柴油引擎的特性 小弟第一次駕駛柴油(經驗不足) 有些不了解 所以請各位大大指點



謝謝
2011-07-10 22:18 發佈
我是E60 520d, 我1800轉時也會低頻共振
1. 可能是換檔延遲的關係 但也延遲有些久..

2. 低頻共振看起來 新引擎還是會有的 (並沒有改善) 以後就要忍受引擎轉速出現1700~1800轉 的低頻音


但希望有高人能有密技 可以改善以上問題..
大大你是開F1嗎???


17000轉???

ykk678 wrote:
請問 520D (F...(恕刪)
柴油引擎 17000轉= =!?

引擎 變速箱會爆掉吧= =
拍謝 拍謝 多打一個零 , BMW 的柴引擎 17,000轉 還沒開發出來
你的問題我也都有
那真的是蠻討厭的狀況
尤其是載人時會給人家隔音不好的印象
所以我都是直接切SPORT模式
跳過低轉速的部分
這時油門會更靈敏
感覺力量源源不絕
不過油耗應該會比較差一點
目前我的油耗是13KM/L
給你參考參考
有問題大家一起研究吧
我也不是很懂
如果有車友有更好的方法歡迎提供
感謝~

tempowan wrote:
你的問題我也都有那真...(恕刪)


看到 tempowan 大大 的回應之後 , 這問題還真的不只小弟一人有發現 .

昨日特定從遠地到陽明山一玩 從後山攻山頂 (有些誇張) , 柴油引擎力道是夠沒話說 , 但它的換檔敏銳度很不理想 , 車速才30~35km 引擎一直拉到(也可以說 卡在 2000轉)2000轉 , 照經驗其他車子很快就換檔了 , 但就...不懂 , 換檔偵測器感覺很遲鈍 . 雙B 的感覺有點小失望

後來從網路搜尋520D同好 , 有人建議可將檔次切轉到DS ( 非D )也就是將排檔往左切 就可轉至DS

但還沒試過 , 希望換檔靈敏度 不要太"兩光" , 國產車的換檔也不會這樣....


ykk678 wrote:
請問 520D (F...(恕刪)

3. 燈眉的覺得不會很亮.請問這是什麼.謝謝
棒婚叫 wrote:
3. 燈眉的覺得不會...(恕刪)





燈眉 如上圖 標示

這次 F11 520D 的燈眉看起來光源有些弱 ( 感覺上背後沒有燈在照 )


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