小弟在四月的時候牽了F10 523i，起初並沒有什麼問題
但直到六月多里程數4000多KM開始，冷氣的聲音開始越來越大聲
一開始並不以為意
因為那時台北每天都是35,6度的高溫
我想可能是負載比較重
但到了快要接近5000KM的時候
聲音已經大到快要蓋過音響的聲音了，而且冷房能力也越來越差
因為正好到了5000KM需要回廠檢查的時候，所以就想說剛好可以知道肇因
就在要回廠的那天早上，冷氣突然完全失去了冷房的效果，吹出的盡是熱風
且聲音大到已經變成一種噪音了
打開天窗和窗戶好不容易撐到保養廠後，接待竟然跟我說可能是因為冷媒耗盡了
我想說難道以後交車後還要先自己把冷媒加滿嗎?冷媒怎麼可能耗盡
後來他又說可能是都漏掉了，會出現異音也是冷媒耗盡的前兆
我就跟他講說不過我才開5000耶，冷媒就沒了，冷氣就壞掉，這也太誇張...
後來他就說還要看看是電腦設定還是冷氣機械的問題
他們要下班時再打電話告知我情況是如何，結果也沒打
隔天業務打來的時候，跟我說應該是蒸發器故障了，要調料來維修
可能要四五天後才能開回去...
我本來對新世代F10很有信心的，但是才5000KM就壞...
我真的要對F10的品質打個問號，況且最近都是超過35度以上的高溫
在車裡真的是汗如雨下，很痛苦
如果才5000KM冷氣就壞，那接下來還會壞什麼看來我得先做好心理準備
或許我抽到車王了吧
