MGS wrote:話說小弟我9號在台中...(恕刪) 這台我也在文心路看了很多次,但是我看過最好看的顏色還是黑色的!!上次看到一個台客開這台新M5,為什麼我會說他是台客呢!!!=============================因為他 開 車 門.....吐....... "檳"榔"汁"
去年把M5借出來試開的結果就是發現"方向燈在轉彎後真的不會自己打回來" 你手動把它切回來的時候如果不小心切太大力還會開始閃另外一邊後面的車一定很XXX今年出廠的不知道有沒有把這個改好發動時聽起來真的有點像柴油卡車, 汽車節目說的是真的在市區開起來真的是不怎麼樣, 按到最"舒適"的設定還是會震震震震的很厲害只有方向盤上面的那個M按鈕應該鍍金起來 按下去之後引擎聲音會嚇到隔壁線的車順便也變成蚩尤怪獸一台是也 ((不過你買的起M5應該也不會計較油錢啦 ))
sunday wrote:只有方向盤上面的那個M按鈕應該鍍金起來 按下去之後引擎聲音會嚇到隔壁線的車順便也變成蚩尤怪獸一台是也...(恕刪) 這是取決於用車人如何設定那個按鈕的功能啦!包括換檔方式、懸吊設定、引擎出力...都可以先設定好啦!
Steven7677 wrote:因為關方向燈時是要往...(恕刪) 其實都是習慣問題啦一開始用的時候我也在想 BMW 怎麼設計這種東西出來但上手後就覺得方便了﹐換線就輕輕的撥一下﹐要轉彎就大力點完全是力道的控制啊...
ace7015 wrote:這是取決於用車人如何...(恕刪) 出廠的時候M鈕好像有個default mode啦 開起來感覺大概是最大出力, 全跑車設定小弟只是開出去一個週末而已 那本說明書光拿起來就傻眼了 還真厚 只有出去前跟sales學一些皮毛而已(( eg. "如何有效的做出burn out" "要power slide的話不要設到最硬" 那個sales人還真不錯 ))