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問BMW原廠卡鉗....

porlevich
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樓主

2011-01-07 18:48

BMW M6 卡鉗 (黑黑肥肥的)

請神人告知一下這一款卡鉗有怎樣的優點+缺點謝謝

2011-01-07 18:48 發佈

文章關鍵字 BMW 原廠卡鉗

席飛斯
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2樓

2011-01-07 18:53

porlevich wrote:
BMW M6 卡鉗 ...(恕刪)

優點-很利且不會有異音或搭配上的問題

缺點-1:跟BREMBO比起來，外觀稍嫌醜了點

2:貴!!!!!上次光換個前後的煞車皮快哭出來

yoshiyoyo
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3樓

2011-01-07 19:17

不貴的話那些所謂的原廠要吃什麼

通常這東西進來總代理進價double以後賣給經銷商
經銷商再double賣給客戶能不貴嗎

席飛斯
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4樓

2011-01-07 19:37

yoshiyoyo wrote:
不貴的話那些所謂的...(恕刪)

坦白說，我並不認為原廠是靠這個吃飯

會裝這東西的無非是熱血且覺得有這須要的人，一年原廠能賣多少組這種東西??

要東西好又希望便宜，那或許可以去考慮風評較好的國產品牌

自身經驗-代理商品也非隨便談談，人家就要給你代理，故沒賺個DOUBLE，沒人會去代理

要享受什樣的商品功能，就是要付出對等的代價，這是不變的道理

yoshiyoyo
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5樓

2011-01-07 19:42

你說的沒錯這就是品牌價值

不過前面說貴的還是你吧

席飛斯
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6樓

2011-01-07 19:48

yoshiyoyo wrote:
你說的沒錯這就是品...(恕刪)

說貴只是告訴開版的大大

要裝就要有這個心理準備，不代表我不接受這個價格-(都要騷包了，那就乖乖付錢吧)

真要說貴，雙B的車，只要是有買的人，應該沒人說她便宜吧???

嫌貴的一堆，但真正去買水貨的有多少人??

yoshiyoyo
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7樓

2011-01-07 19:54

水貨

台灣的bmw水貨(貿易商平行進口) 也是同樣獲得德國原廠的照顧
不會因為是水貨就沒有零件可以維修

因為台灣的總代理很聰明既然無力阻止水貨進口
那零件能賺的為何不賺
甚至非經銷體系的零件商叫貨量還比經銷商加總起來還要大

不過非經銷體系的零件商備貨的種類比較少一般都是常用的耗材
以及維修件

席飛斯
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8樓

2011-01-07 19:59

yoshiyoyo wrote:
水貨台灣的bmw水貨...(恕刪)

yoshiyoyo大大，你說到重點了-

「水貨(貿易商平行進口) 也是同樣獲得德國原廠的照顧不會因為是水貨就沒有零件可以維修」

這應該是對雙B稍有研究的人都知道的道理--

所以我才會說，真正去買水貨的有多少人?

原因無它:先不論後續脫手行情，畢竟總代理的車還是比較有保障(個人認為)

yoshiyoyo
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9樓

2011-01-07 20:08

其實這也不錯
雙B雖然貴可是維修起來不會像A牌
僅此一家別無分號任人宰割

另一方面雙B的進口量有一定的規模
所以零件的進出貨量也高雖然貴不會像前述牌子
那樣離譜

很多年前當VAG 跟BMW還是同個老闆代理進口時
我們同事間常笑對面的VW AUDI 零件都鍍過金

porlevich
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樓主

2011-01-07 21:34

席飛斯謝謝你 ~ 小弟我已經是原廠M6卡鉗 ~ 因為朋友在催眠我換成AP的 ~ 所以我發此篇來問問看 ~ 謝謝大家的回答 ~ 我決定不要換掉 :D

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