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請問各位前輩~有關更換電瓶

我今天去做~夏日健診
原廠建議我需要更換電瓶(小弟的車子是07的e90 )
原廠報價為7500(含工資)
當下覺得不便宜啊!!!!
請問~
在外面更換的價錢差不多應該多少呢?
而7500在原廠換~會有多一點的保障或~對行車電腦比較好咧?
2010-08-25 13:45 發佈
文章關鍵字 前輩 電瓶
HOHO7123 wrote:
...小弟的車子是07的e90 ...(恕刪)

不知道有沒參考過這一篇:關於e90電池更換
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1438567&last=17768684


E90電瓶外觀是這樣的:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VA71&mospid=48481&btnr=61_1986&hg=61&fg=30
HOHO7123 wrote:
我今天去做~夏日健診...(恕刪)


關於換電瓶,建議您也可以參考一下Hapy大的這篇E60 LCI 原車配的電池.

您的車雖然是E90,也可以參考一下.
東方隆美爾.新38師.
謝謝~oxox大大~和 隆美爾前輩~
看樣子~
我還是乖乖回原廠更換好囉!!
畢竟我是外行人啊!!
謝謝你們的回覆啊!!!
BMW原廠用五年以上不會有太大問題的 07年的車才三年多就要換喔? 不要被騙了
不過你要把電瓶拆下 加蒸餾水到上限以下 並用低電流充電十幾個小時到100% 這樣就可用五年以上 有些人新車八年重來沒換過電瓶 但先決條件是電瓶要拆下檢查電解液有無過低 有六個單元 電解液過低就會短路無法蓄電 過沒幾天此單元就會掛了 掛兩個單元大概就發不動車車了 三年運氣好的話還有救 一般每一年要檢查電解液有無過低
一個汽車電瓶要7500元真的是好貴啊!

tsaicltony wrote:
BMW原廠用五年以上...(恕刪)


對阿,我也覺得版大的BMW原廠電瓶怎麼會那麼不耐用呢? 我用了快3年的BMW原廠電瓶,飽和率也還有85%以上. 版大既然是回原廠,應該請他們測測看電瓶飽和率是多少? 如果過低才需要立即更換. 我去的原廠每次保養都會測量電瓶飽和率,並且打在保養單上,這樣車主對於車車電瓶狀況如何,一目了然. 至於回不回原廠換電瓶,我認為跟回不回原廠換輪胎的道理是一樣的. 只要找到會不斷電換電瓶的店家,換個電瓶應該不困難. 車主如果不放心外面的電瓶店,回原廠換電瓶也OK.





Monte920大說得實在太棒了,7500元換一次電瓶,您覺得貴,可是原廠可能會告訴您,若加計營業成本及營業費用後,7500元可能沒什麼賺呢,已經算是服務性質了呢.

7500元預算可以選擇的電瓶還真多,目前我非BMW車上用的是只有在德國有工廠的moll電瓶. BMW未來電瓶需要換,我應該也會改用moll的,而且會升級高一級的容量.
東方隆美爾.新38師.
隆美爾 wrote:
對阿,我也覺得版大的...(恕刪)


這種容量的電池
在坊間賣不含工資也都要快四千五了吧
還不論遇到惡劣店家心術不正的...

可以檢查飽合率還秀給車主的工單上
這還真是第一次聽到!
不論原廠或自行更換的電池嗎?

BTW
前輩
您都這麼早起唷?
還是人在國外出差?
若是德國的話,看這發文時間該正好是午夜啊!
潛藏著奔馳的DNA! Keep Racing for Our Life...
RacerYeh馳 wrote:
這種容量的電池在坊間...(恕刪)


葉兄,我人在國內阿.一早起床就在01回文,應該算認真吧!呵呵.

電池飽和率BMW原廠保養單會有,下次您回廠保養,若 高先生 若沒有打電池飽和率%,您再告訴我一聲.

的確,外面換電瓶的確要小心商家.知名品牌的電瓶,常常印Made in Germany,其實根本不是MIG.
我換的moll,國內知名度不高,用的人也不多,所以買到仿的機率相對低很多.

在此分享一下,若是要買 德製電瓶,如果Made in Germany是用貼紙貼上去,您就要仔細研究一下. 若是整版印刷在電瓶上的,可信度相對會比較高.
東方隆美爾.新38師.
RacerYeh馳 wrote:
可以檢查飽合率還秀給車主的工單上
這還真是第一次聽到!



好像BMW電路裡頭有電池監測電腦的樣子.
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