今天一早滿懷著興奮之情出發前往保養,在進了保養場照例跟在車旁邊看東看西結果......
目睹我這台車有2位技師檢查,一位負責拆引擎空氣濾清器(有3個扣環)該技師竟然生疏不太會拆更糟的是第3顆釦環還掉到引擎室然後還假裝已檢查完畢(實際上沒打開--也打不開)
另一位技師則負責打開右側的冷氣活性碳濾網檢查下面的煞車油....但該技師看起來也是很生疏因為還是掉了一顆釦子到引擎室下面此外在鬆固定的塑膠螺絲時還用T板一直轉.一直轉(我記得這固定塑膠螺絲只要轉一圈呀?)
後來的一些動作我更加確定2位技師是新手,因為車頂高之後要拆下護板(我要換變速箱油及油底殼)年輕的技師不知螺絲的正確尺寸T板還換了3次才確定
此外若是資深技師應該知道下護板有幾顆螺絲,該技師拆了一輪螺絲後也搞不清楚到底拆光沒?還用手扯了一下護板企圖就此拉下下護板
至此我除了很失望外實在更擔心後面的換油細工,趕緊跑去接待反應,好在接待服務很不錯馬上有一位資深楊技師來支援,看他俐落的工法我也才放下心來
後半部的經過才回復車友對大同電鍋廠的形容及應有表現拉回了我的信心
有如倒吃甘蔗般,在楊技師豐富經驗及親切的邱接待協助下完成了今天所有保養
後記,拆下我車油底殼後發現其實油泥淤積情形不如預期嚴重(5萬8千公里)所以若是膽子大一點的車友可以依保養廠建議8萬再換油
但是...換油之前我在入D檔瞬間時有明顯震動(R檔不會)
換油之後並沒有恢復到新車般入檔都沒有震動,介於2者之間的感覺
