我的後車窗升降機鋼索斷裂 這已經是第二次了 之前是說整個升降機壞 換過一次
這次是鋼索斷掉 但修車廠說 要換整個升降機 真的很悶 怎麼會這麼常壞
想問BMW車主們 有遇過這樣的情形嗎 如果這樣 真的就得要整組換嗎
如果我懶得修了 有辦法讓車窗玻璃固定住的好方法嗎(我怕玻璃會掉下來)
回去再檢查看看
後窗不常開...就會常壞 (持續發生)
不懂耶...???
鋼索要斷掉...一定是有去開或關...外力使然
應該是做動不正常...造成"拉扯"或磨損...久而久之...就斷了
另外...整個升降機模組...除鋼索之外
很多零組件都是"塑膠"的...(比較容易壞的部份其實在此)
版主的案例是"鋼索斷掉" X2次
檢查看看升降機與車窗是否有安裝好或有"無不妥的地方" (有無卡到 升降機硬行運作)
dahherwang wrote:
升降機的鋼索與齒輪都...(恕刪)
同意6樓樓主說的...
一般來說，斷的不是鋼索本身...是鋼索端點的塑鋼固定扣件崩裂,
就算電動窗少用，鋼索還是常時有張力存在，所以電動窗少用不代表不會壞(但壞的不太會是鋼索斷掉)
潤滑油要到乾涸硬化??? 那要多久的時間???
一般來說...會開後車窗的機率本來就不高...所以"潤滑油是否硬化"...正常使用情況下車廠本應考慮在內
況且竟然稱之為"潤滑油"(升降機使用之)....有那麼容易硬化??? (乾涸機率比較高)
此外原本潤滑油初始即是"塗遍"軌道內提供滾輪做動潤滑使用...其質地亦非一般所謂"牛油"(黃油)
加上版主說故障的原因是==>"鋼索斷掉"...而且2次 (而非塑膠製的軌道模組)
我想潤滑油乾涸+硬化的因素不會有那麼大的威力造成鋼索斷掉...(就算是製程中連潤滑油都沒上<=這機率很低)
所以我大膽假設應該不是=>不常上下開關=>導致潤滑油乾涸硬話=>滾輪作動受阻=>鋼索因此扯斷 (是鋼索扯斷喔而不是壞塑膠製的軌道)
之前開E46的時候...也曾壞過一次...塑膠模組崩裂...
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