這幾個月一直在注意這部車,有考慮購買今天業代表示三月會有以下選擇X1 sDrive18i - 17x萬 (很具競爭力的價位,但引擎跟配備當然再向下修正,無皮椅天窗,但有定速)(一時筆誤,忘了更正,造成誤會,小弟鞠躬)X1 sDrive20d - 198萬 ---> 跟北部鄉民提供的資料相去甚遠 (183-187)--> 我的業代從頭到尾給的預估價一直是這個價位..... 個人認為減少xdrive後,減少的價差不應只比xdrive20d少5萬......18X似乎比較合理。試過520d後,暫時覺得20d的引擎對小弟平時使用應已足夠(原本考慮23d,但也想控制預算做其他用途)。只是在相同配備前提下,sdrive 跟xdrive的取捨如何考量?sdrive相對省油,操控可能比xdrive相對靈活; 路況不佳路段有xdrive,可能添加些安全性跟駕駛信心最近X1看久了,這個價位再回去看X3 xDrive25i--> 促銷150萬/40期 + 末代精裝車添配備+ 大一點的後行旅箱 (480L v.s 420L)+ 較舒適的頭枕...--> X1新車效應 空間少(當然,以外型及世代,X1 還是比較出色)--> 有些許猶豫....不知前輩們的意見如何?煩請指教。
怎麼跟大家講的落差這麼大!? 甚至還出現了sDrive18d,只好再等等囉X3沒柴油版(只有xDrive35d,太over了),而且即將大改(買新車馬上變舊款)還是建議X1,SUV+柴引=王道!目前的ML320 CDI的油資幾乎是前座駕RX350的一半!X1 xDrive20d: 17.2 km/l X3 xDrive25i: 9.9 km/l 在加上柴油/98價差,差很大! 有能力就多為地球想想
jerry_12358 wrote:X1 sDrive ...(恕刪) 我剛剛問了我訂車的業務他回覆的價位跟美股大漲一樣但3月生產約4~5月到車若不是要這麼久我還想改訂單因為差了快30萬買給太太開的不一定要四驅的