E39的車主有人同時測試過PSS9及原廠M5的懸吊+下拉桿嗎？

smliub

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樓主

2009-07-26 4:14

目前車子上的PSS9已經用了快兩年，當初是因為覺得原廠的懸吊經過台灣rally級路面的摧殘，越來越軟

，所以一口氣就tune到PSS9，(當然也包括改裝店老闆強力推銷)

說真的，從第一天裝到現在，感覺就是很硬

，期間調過兩次，雖然已經調到最軟的"9"，但還是一個字"硬"。除了開山路速度快時乘客(大部份是女王

)不會暈之外，在其他的路實在感受不出所謂的"Q"度，尤其遇到那種補了又補的路時

，總感覺車子好像不會吸震，除了放慢速度一途之外似乎別無它法。

以前女王還沒有什麼意見，但隨著女王的肚子一天一天的大起來，女王開始覺得越來越不舒服，所以目前考慮想將PSS9除役，但不想考慮外面的套裝懸吊，因為總覺得套裝的懸吊並不完全是為了某一車種獨立開發，所以對於整體駕駛的考量不若原廠全面，但也不想再換回原本E39制式的軟軟懸吊，因此將M5的懸吊列為考慮的選項，所以想請問是否有E39的車主同時測試過PSS9及M5的懸吊

，給小弟一些在台灣一般路面試乘的感覺及專業的建議

2009-07-26 4:14 發佈

文章關鍵字 E39 車主原廠M5 懸吊 PSS9

程宏johnnie

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2樓

2009-07-26 13:51

不曉得您的車是5系列嗎?

小弟是建議...

其實如果要有小孩了..女王也在懷孕的情況下您應該考慮再買一台保姆型的車子

因為bmw再怎麼改懸吊都一樣...車子的設定本來就是熱血的...怎麼換q 的懸吊都一樣

如果在經濟可以的情況下...

應該在買一台像..toyota previa 或是同類型的車(因為我是開這台..其他的不了解)

會有空間放以後小孩東西的車..

那種車都是以舒適做考量的..

把5系列當自己快樂的工具

保姆車就可以讓女王跟未來的小朋友舒適一點

給您參考之

swordfish0416

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3樓

2009-07-26 15:10

這時候你就要想想
是你家小寶貝和老婆重要
還是你開車的感覺重要
畢竟就算你變成m5 set up. 對你老婆覺得還是很硬的
相信我m5跟pss9差沒多少
再者請問你的輪胎現在是幾吋還有profile多少

07 audi a4

Course

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4樓

2009-07-26 15:48

車子會跳避震器是一個因素
輪胎也是很重要的因素

E39原廠懸吊 + 扁平比40 or 35的胎
一樣是震到不行

建議您將胎圈換回17吋扁平比維持45左右
就會好很多了...

320d Touring M Sport Package

King-A

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5樓

2009-07-26 17:20

樓主這個情形我也是過來人，不過小孩已經在這個月出生了

，
雖然我不是開e39不過我的經驗或許可以供你參考一下，我的306
s16剛交車的時候也是原廠避震，而上一台是106，認識她不久就
上peugeot sport 金筒，後來她習慣坐硬的，坐到306的原廠避
震(既便是s16)就說車子有點晃不是很習慣，不舒服，後來她就要
我能不能換硬一點的，後來訂了一組306 peugeot sport n組
金筒(ps金筒在車友的評價都說比pss9還硬朗)上去後，她的評價居
然是"早就該換了" orz

甚至到她懷孕五個月了，坐我同學的e90 735i，我還刻意問她這台
車坐起來舒服吧?她的回答:太晃了，有點暈 orz

終於到了八個月肚
子真的在大了，這組懸吊的硬朗開始讓她的肚子不舒服了，我先試著
把車子胎壓從38(米其林pe2)降為32，想說還會不舒服就換回原廠
，結果居然就沒有再聽到她在抱怨了。

在認識我之前，她爸開的是老toyota，她姊開的是ford escape，
當初我106從原廠換最硬的金筒上去她也不習慣，覺得骨頭快散了，
但時間久了一習慣，回去坐她爸或她姊的車都快吐了，對她而言，
再怎麼硬也不會比暈車來的不舒服，而且那種不安定感讓她在車上不敢
睡，所以建議樓主可以先從調整胎壓來試試看

me58625125

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6樓

2009-07-26 17:55

換pss9有降車身嗎?....有降的話可以把車身高度升高到原廠高度就會變的比較Q喔....這是我家GS300換pss的心得...

clubloop

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7樓

2009-07-27 0:34

有沒有考慮換b12就好,價錢也比較實惠,有需要體驗b12的話我的車可以借你開看看!當初也有考慮pss9但好像裝了之後有異音的案件很多,而且我也沒有那麼熱血派,後來就捨棄pss9了,我覺得一般道路b12也應該綽綽有餘吧!

大順9660

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8樓

2009-07-28 12:19

以我個人的經驗M5原廠懸吊舒適度平平，要胚差強人意，只能說堪用(當然板大女王懷孕了以舒適度為優先)
如果以PSS9的話我目前是倒數第三硬，高速令我還滿意，市區行走車內異音四起(個人是偶而會小胚一下)
當然不知板大輪胎用何種規格我現在前輪為245/40/18後輪為275/35/18
至於下拉桿我是用原廠M5的表現只能說堪用還要在提升(以上是個人目前的設定，每個人駕車習慣不同僅供參考)

smliub

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樓主

2009-08-02 1:21

程宏大大，小弟的車是E39沒錯，至於小弟我對於休旅車實在有點小感冒，到目前為止，除了之前在國外時試駕過X5 4.4(有配主動式防傾桿與後軸自動水平)感覺Ok之外，其他的RV或是SUV車，我開起來總是會覺得有點暈...可能小弟耳內的三半規管比較靈敏吧

....所以對於重心比較高的車比較不會考慮，雖然說SUV或是RV車對於有寶寶或是家裡人口多一點的人來說真的是很實用的一項選擇。至於X5....那就夢中再相見吧！
swordfish0416大大、Course大大、大順9660大大。其實小弟的輪胎不過是原廠標配225/55 16吋的CPC2而已，因為覺得原廠的鋁圈比較好看，所以雖然提升了懸吊但是輪胎卻沒有換。
King-A大，小弟目前的胎壓前30後32，以16吋胎而言，應該算是胎壓偏低了。
me58625125大大，車身的確有降，不過當時技師說，因為PSS9是倒叉的，所以當你抬高車身，將避震器的彈簧的行程拉長時(即筒身往下調時)，由於彈簧相對變得較長，所以它會變軟(類似像拿一個小彈簧，如果你用手將它上下稍微壓一點時，這時由於彈簧本身已經先受到一個力，所以你要再往下壓同樣一段距離時，力量必須要再更大些才行)，當將車子放下時，車身反而會降低，簡單一點講，用PSS9這類倒叉型的懸吊，車身越高反而代表懸吊會愈硬，車身調得低些反而會比較軟
因為最近車子突然冷氣風扇出了問題(風扇會突然轉速拉高然後再也不會降下來，除非將冷氣關掉)，而且方向機柱也快要不行(慢速左右轉時方向盤會有扣扣的感覺)

所以調懸吊這檔子事，先等小弟將上述問題修好，並且存夠私房錢再說吧

..........還是感謝各位大大的熱心.....看來我要再開另一個版了求助了.......

me58625125

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10樓

2009-08-02 9:36

smliub wrote:
程宏大大，小弟的車是...(恕刪)

可是在我家的車上是把避震調高到原廠高度.....行車方面會來的Q一點....不是變硬或是變軟..是有一種QQ的感覺...之前降低高度時..車體給我的反應是很敏感...遇到路面起伏時車身的震動很大...提升到原廠高度後就能夠較有效吸收來自路面的震動.....