MINI 的火星塞，開兩萬就會變這樣嗎?

Hart
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樓主

2009-07-24 22:18

我的MINI R53 四萬五公里時換過新的火星塞。

到現在已經開了兩萬公里。

今天在公司剛好有機會改裝點火放大器，就姑且試試看!

因為改裝品主打"省油"，對於我每天跑市區短程的人應該有改善。

當技師卸下火星塞時，我的臉變的跟火星塞一樣"黑"....

MINI 的火星塞，開兩萬就會變這樣嗎?

我裝的是原廠火星塞，才跑兩萬公里，火星塞會變這樣嗎?，是怎麼了?

改裝中...換上新的NKG火星塞，加強點火，起步真的有差，接下來要看會不會省油了....

MINI 的火星塞，開兩萬就會變這樣嗎?

2009-07-24 22:18 發佈

文章關鍵字 MINI 火星兩萬

小e株式會社

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2樓

2009-07-24 23:20

1.油氣混合比可能要請技師檢查一下.
2.還有氣門蓋上的火星塞油封應該有漏油現象(看你螺牙上一圈黑黑的油碳焦)

altezzaclio

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3樓

2009-07-25 1:16

1,上次換火星塞,技師有無上扭力值,印像中是25NM.

看起來像火星塞墊圈密封不良.油氣由燃燒室慢慢上去.

Hart

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樓主

2009-07-25 18:53

看來油氣有必要做一些調整了!
火星塞也有鎖附扭力值嗎? 我以為只要所緊就好...

陶瓷部份都黃了~四支都一樣

謝謝各位大大的回覆!!

Blue TFSI

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5樓

2009-07-25 22:30

* 看陶瓷部份 , 可以確定依你使用狀況是過熱導致 , 建議選擇冷值一點的型號

* 油封有問題 , 同時也表示引擎氣密不好

燃燒室積碳很嚴重吧我想 , 燃燒室積碳也是引擎高熱的原因 , 一高熱 , 啥麼問題都會出來囉 ...

twope18t

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6樓

2009-07-26 0:55

版主常在市區行駛=上置空冷器~撞風效率不佳熱氣往上升~曲軸箱+引擎上座產生的高溫油氣回流進氣系統中~加上低速域供油程式偏濃?造成點火電極部份成黑色...

建議解決方式:還是避免市區長時間使用並怠速發動~這是對引擎最大的負擔!!尤其還是歐系增壓引擎...

請問如何去調整供油濃度比例?

正壓造成燃燒室高壓力~火星塞沒有依照規定磅數上鎖~油氣沿著螺牙往外鑽~所以螺牙部分嚴重油污!!

建議解決方式:取下火星塞~用高壓空氣槍清潔~(其實可以用處理燃燒室積碳的藥劑灌入溶解積碳後吸出清潔)
火星塞螺牙處塗抹耐高溫銅油膏提高氣密性~再依造規定磅數鎖緊!!
<我的1.8T過去常會因為燃燒室壓力外洩造成點火線圈被壓力頂起~後來依照這樣的方式處理得到很妥善的解決>

Hart

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樓主

2009-07-28 0:26

twope18t wrote:
版主常在市區行駛=上...(恕刪)

下次回廠保養時，會仔細檢查一下~謝謝您的建言!!