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E46發不動了...

我的E46是2001年式雙門款式,這兩年常常會發不動...,不~是KEY轉下去沒有反應,完全沒有動靜,沒有啟動機打轉的聲音,也沒有任何反應,只有聽到小小聲"喀",這樣已經很久了,換過電瓶、汽油幫浦都是一陣子又來了,有點苦惱,總之她不動要等很久,有時候KEY再轉一次就OK,有時候要等很久,就是要碰運氣,除此之外都很正常,也很省油,最近常發不動變成發動後,不敢熄火.....要就開出去事情辦完開回來放,中間都放這給他怠速,這樣就很不環保了...,有辦法可以知道是哪裡出問題嗎??真的很煩惱這問題。
2009-07-15 12:50 發佈
文章關鍵字 E46
發電機換過了嗎?
發電機壞了是沒辦法蓄電的,
找保養廠老闆幫你檢查一下吧。
1976BMW wrote:
我的E46是2001...(恕刪)


1.請先檢查 主鎖頭電路是否接觸不良
2.啟動馬達繼電器(relay)

與電瓶,發電機相關性不高...
1976BMW wrote:
也沒有任何反應,只有聽到小小聲"喀"(恕刪)


此症狀出現,請更換啟動馬達電磁閥銅片接點

不過一般店家不願意如此,就換整顆吧!!
對了~去年也換過啟動馬達....,我有發現那個"喀"一聲是從靠近引擎底部旁邊出來的,總是運氣運氣,有時候KEY一轉沒反應過了一秒總好像突然過電一樣~轟一聲發動了....,剛剛出門又發生了,在停車場等了很久..1.HR他又發動了...真的沒輒,問修車廠說:按解鎖與開鎖多次試試看,有時候真的按一按就OK,大多時候就是等....他開心
1976BMW wrote:
對了~去年也換過啟動...(恕刪)


不要懷疑 你是換翻修的嗎!!!

電磁閥 間隙太大
95年E36雙門,和你的情形一模一樣,冷車發動沒問題

跑一段路熄火離開後回來就有時會發生上述的狀況,喀一聲就沒反應

等一下涼一點就又復活了,把啟動馬達換掉吧!換新品凍卡久

(我車上出問題的是2~3年前的翻修品)
我換了啟動馬達好像是花了9500,換完後還是一樣,不到兩個禮拜卻又發生,期間剛好又發生汽油幫浦掛點,被誤診為該問題,換完幫浦沒兩天又來了,前陣子好了3個月不到又來了,還有電瓶也掛了,會不會是區軸感應器~,因為幫浦掛在路邊時修車廠來現場說是區軸感應器,後來拖回去又說換了幫浦而已,真苦惱~~還有什麼會影響~~發動問題呢??????有請有學問的車友來解答!!感謝~一直花冤枉錢!!真的覺得很抓狂~~要不是它很省油,要不是它很穩定,要不是它過彎很有意思,真想換車,偏偏老婆說:這車不准賣!要我修好它~~

1976BMW wrote:
我換了啟動馬達好像是...(恕刪)


sorry沒幫上忙...
不知修車廠有沒有試試從電線電路部份查起?
我自己整理買來不久的E36車齡已經14年了,好多線路的絕緣皮和橡膠件真的是硬化碎裂狀,
電子化比E36更高的E46,加上環保材質的問題,真的是修起來要人命
有幫幾個客戶解決類似您描述的狀況,大致上的情形如下,您可參考篩檢...
1.電門鎖開關異常,發生時音響也沒動作.
2.擋位顯示開關異常,發生時儀表擋位不顯示.
3.電瓶或啟動馬達接線接觸不良.
4.與啟動有關的電子零件,如保險絲.繼電器或相關的線路板等是否鬆動或接觸不良,可從插腳顏色判斷.
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