<分享>關於電子風扇

各位大大好:

夏天即將到來.不知最近是否有大大打算安裝電子風扇.有個經驗想分享給要裝的大大們!!

安裝電子風扇,對於溫度的控制.比起離合器風扇真的好很多.油門也會變輕.以小弟二十年的
車子.安裝後在爬山路時.爽度也比以前好太多了.

可是好景不常.就在前天車子溫度忽然昇高.水管爆掉.原以為是這原因.導致溫度異常.可是一查才發現.電子風扇的配線有熔化的情形.配置的二個保險絲也全掛了.完全沒有作動.才讓水管爆掉..再度裝回離合器風扇.真的是陪了夫人又折兵.之前花費的"小朋友"出走.還要再拿出"小朋友"修復.....

電子風扇真的是個好東西.希望再過不久,能再將這好東西裝上車子





2009-06-20 19:11 發佈
文章關鍵字 電子風扇
去找妳安裝的店家吧!!

未裝之前溫度是否正常? 裝完有否插電腦作測試?

電線規格用不對,保險司要用40安培,是否有切水管裝溫度開關,溫度開關用幾度的?

老車了~~ 電線要特別注意,幸好及早發現,不然火燒車就不得了了...

有空去E34 CLUB 爬爬改裝電子風扇的文章,E32跟E34 很多東西都相通的...




smg wrote:
去找妳安裝的店家吧!...(恕刪)



Smg大大.您說的是.幫我裝回離合器風扇的師父.有提及還好沒有火燒車.因為他們曾遇過幾起.

有到e34 小k哥的網站.想去爬文,可是非會員無法爬文.

至於找安裝的店家的喔.通過電話.告知狀況.沒啥建設性的回應.

唉......能說啥.......無奈

e34 club 最早 DIY 裝電子風扇的文章 就是我發表的
我是用 E34 冷氣風扇 給硬改上去

印象中bmw TIS 有寫 E34 冷氣風扇 低速耗電10多A,
高速耗電則達30A
所以 保險絲 至少需裝35A

另外繼電器需用 30A
還有線材的使用 必須耐的住30A 可請教 google 大神
查一下 需用多少AWG的線材

還有一點 就是接點 不管耗電10多A 或是30A 只要接點接觸不好粉容易產生高溫

以上是我花了 8500到迅X 裝拖車牌買到的經驗
現在粉多E34車友 都用 volvo 960 的電子風扇改上去
完整度 耐用度都粉不錯

以上個人經驗供你參考
承樓上所言
如依照e36的電子風扇迴路,是電門一打開時,行車電腦DME就會下指令啟動stage1的風扇(這裡有一個Relay在控制,還有一個fuse)

而最大考驗則是當e36恆溫系統也下指令給cooling fan系統時,就會進入stage2階段,也就是高速運轉(這裡會有另一個Relay,搭配40A fuse)。

而且這顆40A fuse並不是放在引擎蓋的fuse盒裡,而是另外放在方向盤下方(原因可能是cooling fan的瓦特數是車上所有電氣裝置中最大的,所以要另外拉一條更粗的電線)

因此,當初幫你裝電子風扇的廠家,在電路上的配置沒有審慎規劃(控制迴路 by Relay,供電迴路 by 符合負載電線 + 至少40A fuse...這樣才不會火燒車

我會建議開版大日後重配系統時,要留意

這是我日前為了修理因cooling fan軸承卡死導致馬達燒毀,衝掉40A fuse,所以花了時間研究e36電路圖的一些心得

1993 wrote:
e34 club 最...(恕刪)

danieliememe wrote:
承樓上所言
如依照e...(恕刪)


謝謝 1993大大和danieliememe大大的回覆.

日後如有再裝.定會更加謹慎,不然發生意外時.後果就不堪設想了.
電子風扇是好東西

但~~卻點就是.......說掛的時候~不會等你反應過來 立刻就掛

建議同步安裝溫度表

以及幫電子風扇做一個燈號
掛到儀表板處

故障 馬上就看的到
可否介紹安裝者 或 店家 自備料件 台北 可否報價?
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