能否分享一下 改裝心得?? 價格?? 店家??
包刮 跟 原廠 無改 時的比較~~?
ex:拉轉時機 換檔順暢度 頓挫感比較 加速有無實質提升...改過後車況的穩定度跟原廠比較 等等
分享時 請說明車種 給小弟參考 感謝 ~~ ^^
小的為例 2006 E87 130i 6MT NA(of course!)
先改裝supersprint 中尾管 加 GruppeM 香菇頭
換完低中速馬力喪失明顯
去台中請Allen 幫忙remap ~
馬力上升多少不知道(聽說15 hp~~ a little)
但是破轉限到7600~7900 吧~ 以前上100 km/hr 需上3檔
但現在二檔即破百 我們脆弱孤獨的N52 能這樣 我已經粉滿足了
車型:裕隆霹靂馬 自排改手排
年份:1996
引擎:日規NISSAN原廠銀頭SR20DE,號稱150HP,託人至日本精挑萬選回來,完全100%原廠
電腦:國產MT電腦委託AAI送去日本JUN改寫
點火:原廠矽導線+NKG BFR6G11火星塞+電死人的MSD&COIL
供油:用了十年的正裕隆製汽油幫浦+正裕隆製汽油壓力調整閥
進氣:NISSAN原廠60mm節氣門+PRC白鐵進氣岐管外覆隔熱帶+阿煞不魯牌香姑頭+原廠風扇強制送熱風
排氣:日規4-2-1頭段+直通代觸媒+TANABE G-POWER中尾段
傳動:台製厚木原廠型離合器片+壓板
輪胎:DUNLOP DZ-101 205/45/16
改裝心得
感覺上跟原廠手排電腦比起來沒多大差異,但是實際上令人驚豔,option雜誌在尖端實測成績讓編輯刮目相看
0~96.6km/h 7.82秒、0~400m 15.85秒、末速144km/h
請按我
分享一下我家小白的馬力跟扭力圖
馬力圖
扭力圖
扭力方面有點爭議,因為單位換算成日規車常用的單位,跟吹氣引擎就顯得有點誇張
內文搜尋
從 APP 打開
X