最近想賣一台老鯊來好好玩玩
也做了些功課但是還不知道有哪裡是專修老鯊的
難不成要回原廠...
可有前輩推薦一下
上面會看到一些店家的資訊 , 每個店家的做法 / 觀念都不太一樣 , 建議是多走多比較後 , 再決定給誰整理
至於我常去的那家 , 為避免廣告嫌疑 , 且老闆比較低調 , 不希望車友上網幫他PO , 可能另外私下回應比較好
E30用的引擎大致上有四缸(M10/M40/M42/S14) & 六缸(M20)
馬力較大的 M42的雙凸140匹的車少價高 , 四喉直噴的S14(M3)更不用說 , 除了整理一樣要花錢外 , 本身的車價就不低了, 我個人是不建議 (因本人財力非常薄弱 , 故無法考慮及給相關建議)
M10的年代較久 , 且有些M10的引擎本體有裂開的情形 , 所以不建議 (我爸的朋友有台M10的318就是這樣 , 車廠拆開後發現裂的很嚴重 , 不過神奇的是...不是大修或報廢 , 而是組裝回去繼續開...)
M40 & M20 算是E30 目前的大宗 , 引擎本身的問題不多 , 就我而言 , 只要有正常保養 , 這台車不太需要擔心有"顧路"的問題(除了發電機或輪胎的問題以外)
我家有兩台E30(M40B16 & M40B18) & 一台E34(M20B25) , 第一台E30是我大約快四年前買進來的 , 之前噴油嘴有問題造成引擎運轉"三腳三腳" , 超沒力又耗油 , 但不會熄火或抓溫度 , 車子是我唯一的交通工具 , 每天都要用 , 沒那麼多時間等車廠檢查維修, 所以我就利用從台北開回苗栗看家人時...放在老家 , 跟家人換E34來開 , 後來我爸把E30 318 開去車廠花了一天洗噴油嘴之後就正常了
我之所以會再買一台E30 316 , 是因為318那台的暖氣壞了 , 只剩溫度一直都在最冷的冷氣 , 夏天還好, 冬天下雨時車內會太冷 , 尤其是寒流來又下雨... 真的會痛苦到爆 , 今年3月時剛好找到一台車況良好且冷暖氣正常的E30(很便宜) , 就買回來開到現在
至於E30的冷氣 , 正常情形下並不會不夠冷 , 只是有時車子在太陽下曬久了 , 會要比較久才會很冷 , 冷氣開久一點就會很冷了 , 即使是在最近的大熱天開了一段時間之後 , 溫度就不需要調到最冷的那邊了
更多的討論請在老鯊網站上看看囉
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