以下是小弟mail給大會的內容以及大會的回覆,僅供各位參考,我只能說1200多位兩鐵專車的車友們都很善良,
大會很幸運的遇到一群很有包容心的人。
Dear Sir
底下幾問題請教
1. 完賽後都不檢查有沒蓋到章,為什麼??
2. 早先網站有公告搭乘兩鐵專車的車友,活動結束當天會有遊覽車載回花蓮火車站,而且我剛下車站時工作人員也是這樣說的(PS.非常大聲地跟我們說)
為什麼大會可以說取消就取消,是不是該解釋一下,不要告訴我們是因為棄賽的人太多導致,你們接受那麼多人報名就應該要有所準備。
搭乘兩鐵專車的車友少說幾百人,大會欠我們一個公道。
3.以上兩點算是抱怨,貴單位做的很好的地方也不是沒有,例如交管位置佈署良好且人員非常熱情、盡責,補給點的物資相當充足。
結論:大會整體表現給人虎頭蛇尾的感覺,活動不是這樣辦的吧。
建議應該管制人數與資格,避免浪費資源。
大會回覆
您好,
非常抱歉這次活動未能如期為您提供接駁服務,
本次活動協會確實有許多改善空間,
由於天雨的關係,本場活動的棄賽比例是例年來最高的一場,
直至早上7點,仍然有數百位選手於賽道上等待救援回終點,
幾經商量,大會以處於較高危險狀態下的待救援選手為優先考量,
當下決定犧牲終點至車站的接駁服務,調動所有的機動車輛再一次巡迴長達300公里路程
,去載回仍然處於賽道上逐漸失溫的待收容選手,等選手全數載回後,再給予接駁至車站。
活動前,我們所有的志工朋友們非常認真的看待所有環節,活動當日,我們無怨無悔的用心服務,
活動後,您的來信我們一樣正視,答案或許無法讓您滿意,但我們仍然認真的看待並且回覆,
以求您的諒解。
協會的責任是不可推卸的,也是必需努力達成的目標,這當然也包括了事前所公佈的接駁服務。
您的權益犧牲換回更多的自行車騎士安全的回到終點,為此,我們再次向您致歉,也為您的容忍致上謝意。
謝謝
在折返點出發之車輛(第一台),載滿人員後,再聯絡第二台於折返點出發,再用同樣的方式去收容路上須要協助的車友...,這樣在車輛的調度上,才會有效的應用,而且才不會南來北往的趕來趕去
如果還有其他好的想法,大家也可以盡量表達,這幾天在版上的批評夠多了,希望大家對未來的活動還有參加意願的話,就把你的看法說出來吧,最後再由一位自願者統一整理再把建議內容給各活動之舉辦單位,未來如果還發生了這些疏失,大家再鞭撻他們吧
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