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山寨版...到底有多少種類的車呢??

剛剛看新聞有看見 數十部山寨小折闖關未果 ...被摧毀
當然 原廠 的人員會說 該車煞車不好會失效 組裝品質不好 車架有斷裂的疑慮 等等

01板上也看見人家在討論 大折悍馬 山寨版

到底~~山寨~~ 公司 出了多少車呢?? 品質真的那麼的差嗎??

山寨公司的行銷管道又是如何? 怎麼進到寶島的呢??

好多疑問喔
2009-03-28 6:46 發佈
文章關鍵字 山寨版 種類
我有陣子要幫女王挑小折, 結果就看到了山寨版的T3...
我就記得明明要破萬的車, 怎麼4000元就有全新的
6000元還是整個改到24速+一體撥變.....就是整個都搞的很高級樣
後來才看到一行小小的字.......山寨版.....哈

手機是滿多我們這邊的人去深圳那邊, 然後一次挑個大批貨寄回..利潤不錯
但是有可能屯到貨, 畢竟保固是個大問題, 我們總是會注意保固問題
單車是不是這樣就不知道了...不過保固, 這個應該就好修多了吧
正常報關的話, 這單車應該是不會被扣吧? 只要不是打上那個Mark上去
是不是想偷偷跑進來,才被扣的?
攝影是瞬間生命的延伸 ..http://www.wretch.cc/blog/topman99
我個人覺得小折破萬都很扯了,還有上兩萬的。

若捨去廣告行銷、品牌價值,單一部小折製作出來的成本有這麼高嗎?
為何會有山寨版,因為山寨版少了廣告行銷、品牌價值之後,反映出真正的價錢!

山寨版的品質真的會不好嗎?
或許它焊接的不漂亮,但是會不牢固嗎?
或許它烤漆不漂亮,但摔車時誰都一樣。
它或許不是用知名品牌的零件,但是你想騎多快嗎?
一部小折若拿來當公路車狂飆,這是它設計的初衷嗎?

原廠總是說山寨版沒有保障,沒有零件可換,
可是一部小折才多少零件,而這些零件不是到處都有嗎?
原廠車不是一樣拼拼湊湊一部車嗎?

山寨版反映出真實的商品價格,所以大受喜愛!
而原廠為了維持『品牌』的高利潤,對山寨版總是無情得達伐,
若原廠的價格能夠更平實,那怎麼會有山寨車呢?

不管是原廠車或山寨車保養檢查都是必須的,
車子會出問題主要是沒有做好檢查,
而小折的速度又不快,檢查保養做得好,上路騎車沒煩惱!

買不起原廠車,我騎山寨車,保養檢查我有做,怎怕騎車屁著地!


w00000 wrote:
我個人覺得小折破萬都...(恕刪)

看一看 倒覺得有道理

但我還是覺得不要買山寨板
廠車他們要研發 研發一台車要花很多錢的 還有 一堆測試
山寨就只要模仿
廠車要成擔銷售不佳的壓力
山寨只挑市場受歡迎的仿,山寨板也不會所有產品都仿

廠車有一定的品質保固
山寨板要做到品質 創新倒不如自創品牌就好了

廠車是要永續經營
山寨是要賺取差價

廠車要展覽推廣在市場打出知名度
山寨不用啊

市場大賣的高價品山寨就模仿




以上是個人觀點 如有錯 見諒
最近我買了山寨版的大陸機, 因為正版機沒有雙卡雙待
山寨機是什麼鳥東西鳥功能都加了...
用起來, 還算OK, 外觀真的跟原版機很像
可是整個按鍵觸感就是很差, 功能也是怪怪的
明明就是顯示按左鍵, 可是就是要用中間的導航鍵才行
打開蓋子, 就是明顯的少了那份滑順感
說明書更是寫的好笑, 實在是抄原廠說明書再修改的吧
就照成了說明書跟使用上的不同, 有時要搞好久才搞的清楚
能用多久不一定, 搜尋到的, 有不到三個月就壞的, 也有用了一兩年的
這個就看個人運氣了
但是價格, 等於是原廠的對折以下, 也有到一折的

山寨單車, 除了抄襲原廠的外觀外, 其它的部份也就還好
台灣的小工廠也很多, 但是有很多是發展出自我的外觀與功能
這點, 比起大陸的抄襲外觀是好太多了
但是用料部份, 除了外購料件外, 最重要的車架, 這才是可怕的
好的車架會焊的很牢很精準, 但是對岸的, 聽過焊歪了,螺絲孔跑掉就另外再鑽個孔硬鎖
這樣如果是車架偏移, 當然是還可以騎, 但就是不好騎了

我對於大廠車買不下手(我對C/P的要求還算中間),我認為是太貴了
所以退而求台灣的小品牌車, 至少我認為台灣的造車水準都還不錯
跟對岸比較起來,台灣這些小品牌車雖然不一定有很炫的外觀
但是總有一定的水準程度, 對岸的, 就要靠運氣了
我還是繼續愛用我的國貨車好了, 手機壞了大不了換新的, 單車壞了,可能摔車就大條了
攝影是瞬間生命的延伸 ..http://www.wretch.cc/blog/topman99
其實我也蠻心動的, 這陣子還是儘量把小朋友留身邊會比較好,
我想這些山寨版小摺的會不會不同於那些山寨手機或山寨汽車,
會不會有些就是原本那些大陸代工廠製造的, 所以就車架同市面正版是一樣, 就只差在裝備等級及塗裝,
那我或許會買一台回來散心用, 等這陣子過了, 景氣好了, 我再到正版經銷商買點東西改裝補貼他們一點損失.
我看法是:單車是定位在《耐久產品》
既然是《耐久產品》就要指定買台灣老品牌商品
比如電視 冰箱 洗衣機 冷氣等需《耐久產品》.....大部分家庭一定買老品牌.
台灣腳踏車生產廠商已經生存30~50年了.....就算小品牌售價低......品質也是不錯的.
終歸一句...就是跟台灣老廠購買就對了.
一分錢一分貨, 更重要的是買的一分貨要值一分錢.

今天報載山寨STRIDA烤漆含鉛量高於原廠18倍,
( 正版握把160ppm, 山寨版握把超過3000ppm,
正版烤漆300ppm以下, 山寨版烤漆超過5000ppm)
幾個月接觸下來, 仍有中毒可能,
而我相信有更多駭人內幕沒被發現.

山寨版用的原物料, 生產方式, 來料檢驗, QC標準, 疲勞測試(如果有.....),
絕對遠低於原廠 , 而這些都與實際騎乘安全息息相關,
一樣的外觀形狀顏色規格, 不表示一樣的安全與耐用.
( 如山寨版BMW, 誰敢買來載家人? )

反正萬一被告求償就抵賴, 再不行大不了關門搬生產設備, 風頭過了換個招牌再開一家

要是我寧可多花一兩千, 選比較低階, 功能較少, 但是台灣牌子的小折.
也不願浪費錢買帳面上看起來C/P值超高,
但是連一份"安心"與"保固"都沒有包含在內的山寨版車子.


是非審之於己,毀譽聽之於人,得失安之於數。
w00000 wrote:
我個人覺得小折破萬都很扯了,還有上兩萬的。

若捨去廣告行銷、品牌價值,單一部小折製作出來的成本有這麼高嗎?
為何會有山寨版,因為山寨版少了廣告行銷、品牌價值之後,反映出真正的價錢!

山寨版的品質真的會不好嗎?
或許它焊接的不漂亮,但是會不牢固嗎?
或許它烤漆不漂亮,但摔車時誰都一樣。
它或許不是用知名品牌的零件,但是你想騎多快嗎?
一部小折若拿來當公路車狂飆,這是它設計的初衷嗎?

原廠總是說山寨版沒有保障,沒有零件可換,
可是一部小折才多少零件,而這些零件不是到處都有嗎?
原廠車不是一樣拼拼湊湊一部車嗎?

山寨版反映出真實的商品價格,所以大受喜愛!
而原廠為了維持『品牌』的高利潤,對山寨版總是無情得達伐,
若原廠的價格能夠更平實,那怎麼會有山寨車呢?

不管是原廠車或山寨車保養檢查都是必須的,
車子會出問題主要是沒有做好檢查,
而小折的速度又不快,檢查保養做得好,上路騎車沒煩惱!

買不起原廠車,我騎山寨車,保養檢查我有做,怎怕騎車屁著地!...(恕刪)


完全不認同你的觀點!
試想,當一個新產品上市之前你可曾想過花了多少時間設計及開發費用?
經過了開發測試期還得做廣告,這些費用請問難道不包含在成本裡頭?
山寨產品只想收別人成功的果,這跟盜竊有何兩樣?
台灣歷經海盜王國、特別301條款...等,花了幾十年終於洗脫這罪名
卻還有你這樣的人站在一個剽竊者的立場來替山寨廠說話?
或許你覺得某種產品你很喜歡卻覺得貴,那你大可買等級較差的產品
等有閒錢再消費高價位也未嘗不可
我本身就是個設計工作者,或許我們設計產品時會參考其他產品,但要我去照抄別人的東西卻是不可能
想想當你辛辛苦苦設計的產品卻被人仿冒時,你會作何感想?




一個設計工作者的心聲


祿子的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/babygogo-blog/
是能理解有的人買不起正版,想買個山寨版過過癮的心情..就像山寨機一樣..
也不是說山寨文化就是大奸大惡,畢竟每個人的生活環境跟價值觀都不一樣,為了討生活想盡各種辦法..
不過,台灣要繼續進步才行,別向下沉淪了(車子的價值是一回事,是非是另一回事)

有時候覺得. 歐美國家一板一眼的,好像沒甚麼效率也不聰明,而台灣人或大陸比較靈活..但是,究竟誰比較有智會,誰的生活水準高..?要深思一下..
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