在此建議，若要提倡自行車，1.政府官員要身體力行，至少一週找個幾天騎騎車吧，不要警察開道，官員們就會知道道路是如此的.......好呀。 2.騎完才知道運動是要練習的，又要馬兒好（運動員）又要馬兒不吃草（刪經費）的比賽是沒有成績的。 3.騎完自行車，才知道馬路比人行道安全，人行道比自行車道安全，大車（公車、砂石車）比小車安全，小車比摩托車安全，摩托車比自行車安全。
4.騎完才知道所有的車輛都比自行車大（路權），行人也比自行車大，而行人～像螃蟹一樣橫著走，不只大，而且殺很大
這兩、三年真的可說是自行車業的風光年，至於台灣這種狀況到底算不算風行，已目前來看，只能說是趕流行，買的人多，騎的人少。台灣自行車業是很夯沒錯，但是，會賣會買跟會騎是完全不搭嘎的，連政府官員都只有選舉時才會小騎一段，有時候看得很彆扭，似乎是在說『我運動，我騎腳踏車』。這種做形象的不只是官員，身邊周遭的就很多，說穿了，也只是～你有，我也要有，一台貴鬆鬆（台語）的腳踏車騎不到幾次，就放在家裡當裝飾，這有用嗎？套一句灌籃高手（漫畫）裡面鞋店老闆對櫻木花道說的話～～鞋子是買來穿的，若只是買回去收藏，我寧願不賣，裡面是不是照這樣說我忘了，但是道理是一樣的。
在此建議，若要提倡自行車，1.政府官員要身體力行，至少一週找個幾天騎騎車吧，不要警察開道，官員們就會知道道路是如此的.......好呀。 2.騎完才知道運動是要練習的，又要馬兒好（運動員）又要馬兒不吃草（刪經費）的比賽是沒有成績的。 3.騎完自行車，才知道馬路比人行道安全，人行道比自行車道安全，大車（公車、砂石車）比小車安全，小車比摩托車安全，摩托車比自行車安全。
4.騎完才知道所有的車輛都比自行車大（路權），行人也比自行車大，而行人～像螃蟹一樣橫著走，不只大，而且殺很大
在此建議，若要提倡自行車，1.政府官員要身體力行，至少一週找個幾天騎騎車吧，不要警察開道，官員們就會知道道路是如此的.......好呀。 2.騎完才知道運動是要練習的，又要馬兒好（運動員）又要馬兒不吃草（刪經費）的比賽是沒有成績的。 3.騎完自行車，才知道馬路比人行道安全，人行道比自行車道安全，大車（公車、砂石車）比小車安全，小車比摩托車安全，摩托車比自行車安全。
4.騎完才知道所有的車輛都比自行車大（路權），行人也比自行車大，而行人～像螃蟹一樣橫著走，不只大，而且殺很大
