發此文是希望大家能正面的來面對上卡這件事...為反對上卡而反對的請移駕其它大樓
小弟用了詹兄的發言起頭,請大家集結智慧吧!
引用 詹姆仕 wrote:
其實生產或設計卡踏的廠商並沒有錯,只是適合的產品要運用在適合的地方,因為我以前也是自行車選手,我可以將我們一般選手在使用卡踏的習慣告訴大家
(1)一般我們在市區騎車並且沒有練習的狀態因為速度比較慢,都會先穿一般運動鞋來騎車,等到所有隊員集體開始練習時才會換上卡踏,還要有教練的前導汽車或機車開路,但是在市區還是不敢騎太快,並隨時要有將卡踏脫掉的動作。
(2)如果在低速度的時候卡踏沒有脫卡~~摔倒到沒有什麼問題(但是不要用手去撐,在慢速度的時候也是有手脫臼或骨折的機會),大腿側面或屁股去撞地應該不會有太大問題。
(3)如果在高速度摔倒的時候我們會選擇地上側滑摔倒的方式(大力的刹後刹車就會SPIN啦),儘量不讓自己撞飛起來(如果在下坡飛起來就嚴重了),之前我學弟一個月內飛3次,相對就鬧震盪3次。。。
(4)那如何不撞到前面的障礙物(人,車,木頭。。等)呢? 就是看到突然有狀況時一定是先閃開再刹車的要領,而不是有狀況就馬上刹車。
(5)另外高速度騎車的時候必須眼睛要看前方地上的危險因素(比如細沙子,油,散木頭,釘子。。等危險物品)
最後!!就是在市區或速度慢騎車的時候就儘量不要上卡踏(踩在上面不卡住),到了郊區編隊騎行的時候再上卡踏會比較好(記得騎在第一個的隊員要做出手勢讓後方隊友可以先瞭解前方的狀況,這樣一來!上了卡踏應該就沒有什麼問題了!!
2.隨時提醒自己已上卡
3.車子要再完全停止前就脫卡完畢~最好2腳都脫!
4.找出自己慣用哪一腳先著地就先脫哪一腳~車子完全停止前龍頭要打向先脫卡的那一腳保持重心
5.停紅綠燈時近輛靠右邊~避開後面的車潮
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其實每每事故發生.心知肚明.非裝備問題.都是人為因素.車速快.注意力分散.路上非賽道.隨時需注前後左右.任何靠近的危險.危機處理.先閃後煞車
當然別人的不幸.可當我们的借鏡.衝出對向車道.再衝撞邊陂.跌落山谷.都是車速過快.非卡踏原罪.難道沒卡踏就可以跳車嗎?
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