腳踏車憑什麼比機車貴??我始終想不透!!

kkyoung945

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樓主

2009-03-08 22:02

腳踏車的零組件有比機車來的精密嗎??

光一顆引擎就比變速器來得精密許多了不是嗎??

那到底腳踏車是在貴什麼東東啊??

廠牌?碳纖?變速器?輪組?還是開模費用?
我真的真的真的很不甘心~~~~~雖然我也敗了一部公路車..
但是還是很不甘心

腳踏車竟然要比機車來的貴!!

請各位大大用你們的專業以及經驗說服我吧!!
讓我以後能夠去說給那些動不動就跟我說"我神經病才會去買一台比機車還貴的腳踏車"的人!

請不要任意批評喔!!
我只是想知道有哪些原因而以喔!!

2009-03-08 22:02 發佈

文章關鍵字腳踏車機車

deepocean4651

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2樓

2009-03-08 22:06

kkyoung945 wrote:
腳踏車的零組件有比機...(恕刪)

老大你提到的機車是台制 50c.c ~150c.c 以內的吧? 應該不包含進口重機 250 c.c~1000 c.c 吧?!
進口重機 250c.c~1,000c c 也是粉貴的............. @@

Tifereth

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3樓

2009-03-08 22:08

記得這個主題以前有人提出過

有前輩說因為要抽管(鋁合金)做到"輕且強度夠"這一項技術是做機車不需要的

同理我想要接受高胎壓的輪組應該也是類似理由

不過我當然相信價格中也有很大部分是賣品牌啦

pentium

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4樓

2009-03-08 22:16

這好比「手機」憑什麼比「筆電」貴一樣...

手機電路板又沒比筆電的主機板大片, LCD又沒NB大, IC也沒NB多, CPU也沒比NB快, RAM也沒比NB大, 又沒NB的HDD...連電池都比NB小 orz

這我也想不透

bx3ac

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5樓

2009-03-08 22:23

kkyoung945 wrote:
腳踏車的零組件有比機...(恕刪)

不是必需品好像價格都是比較高的.單車也是有便宜有貴.樓上大大說的機車也不是一樣.其實說法都是一樣!
過程怎麼生產其實對成本的投資改變並不是這樣大.因為生產機具已經存在了.哪怕做新的車架,也不需要換機具.
越來越貴是因為廠商看到市場可以值的"變貴".而且變速器煞車輪圈...超過70%都是別人家的產品,自己不用投資設備生產.或許是利潤被這70%的該死國外廠商賺走好了.我想很多單車族認同,這些東西不太會缺貨(大廠組裝品的零配件幾乎都是大量生產的產品).

可是我感覺比較詭異的是:單車動不動就說限量,動不動就說缺貨...配件真的有不一樣嗎?車架烤漆不一樣叫做限量,缺貨只是想抬高本身的價值.
然後再推回去之前的第一行的說法.玩單車真的是被車廠玩.生氣..

george99

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6樓

2009-03-08 22:34

單車比機車貴？？
手機比筆電貴？？
重機比汽車貴？？
鑽石比黃金貴？？
量的多少決定價格.....
稀少就是會比較貴..... orz

Jalabert

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7樓

2009-03-08 22:34

kkyoung945 wrote:
腳踏車的零組件有比機...(恕刪)

一兩千元的通勤車才是大宗,有比機車貴嗎?
以等級來論,一般台灣的小排氣量機車,也不過等同學生通勤車而已...
一台大綿羊或是重機,不也是動不動和國產汽車一樣價錢?

國產機車前叉會比高級單車用前叉輕嗎?(以比例來說...)機車碟煞有比單車碟煞輕性能好嗎?
高級單車上的東西,很多是講求輕強度好性能佳的...這些東西普通機車可做不來
光管材就是一大學問,國產機車不是都用鐵管焊成當車架,會有平焊還是LUG這工法嗎?