其實各家車廠都在觀望~看誰先要降價~因為沒有人要當第一個殺頭的~而且今年大環境變化太大~加上日幣關係等等喜馬路有預計漲幅百分之15至35百分比~一台車的靈魂除了有堅強的車架再來就是一流的變速系統~我預估G牌車價維持不變~但是配車零件等及升高的可能性最大~因為它旗下有3百多家經銷商及直營店.調低價格他難道不擔心這些經銷商不在進貨嗎?造成自己爆倉的危險嗎?至於誰會先降價?一定是一些小品牌廠商會先降價因為去年太熱造成產線狂生產造成囤貨太多~今年市場多變化~大家這陣子都常常聽到新開的店面一家一家的開~沒人去理會哪一家倒閉了~倒閉潮正要浮出檯面~至於M牌的未來一年肯定更辛苦因為現在各地總經銷都頭大自己的市場被自己的打爛~各位先進以上是個人觀點~如有不敬之處前包函~
我也是覺得不太會公開發表要降價的消息~~因為會跟汽機車一樣~~給消費者預期心理~~會造成降價前大家都不買~~那有沒有可能變成原本是原車價打85~9折~~現在變成把8折甚至更低~~~因為我印象中~~前年到去年~~非直營店賣的車~大部分頂多只到85折~~但最近常聽到很多人買8折~~~不知道這是不是經銷商自己降價拉客~~8折是常態了嗎??
bco wrote:前一陣子有看到一篇"聽說"捷安特 3,4月有降價打算~~~請問這消息的可靠度~~...(恕刪) 如果新聞出現『Shimano營運出現虧損』類似的新聞。那麼降價的可能性,應該會大幅提昇。如果沒有這類消息,那麼要這些單車廠降價,就像是要你家巷口的雞排,蚵仔麵線降價一樣。『『門都沒有!』PS:個人猜測,僅供參考。
k6668 wrote:等降價還不如努力去找折扣低的店家,靠別人不如靠自己。先買先享受、晚買享折扣晚買晚享受、先買沒折扣哪一個比好?...(恕刪) 其實看另外一個產業,就更明顯了。話說3C產業,大家都知道先買先賠。將來的產品一定是『價格更低』,不然就是『規格更好』。既然如此,『那你為什麼要現在買3C產品?』,豈不阿呆!?答案很簡單,就是因為『現在有需要。』所以現在去買。單車不也是如此??與其去猜測店家會不會降價,不如更仔細去評估自己需不需要去買一台車。
話說3C產業,大家都知道先買先賠。將來的產品一定是『價格更低』,不然就是『規格更好』。既然如此,『那你為什麼要現在買3C產品?』,豈不阿呆!?答案很簡單,就是因為『現在有需要。』所以現在去買。本日最中肯