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2萬元的單車不知如何抉擇??Giant M0 & Backfire 600心靈掙扎中~~~

請問諸位大大~~~

目前小弟準備約兩萬元左右想要買一部單車當作休閒運動用~~~

因小弟是第一次買單車,故之前亦有在Mobile01參閱諸多文章,並至各單車店進行比較~~~

目前鎖定下列三部車款,請諸位大大幫幫忙給個評價~~~

1. Giant FLIGHT M ZERO NT19800 重量輕聽說爬坡力強,但騎起來有點單薄
http://www.ptbike.twmail.net/02asp/template01.asp?itid=23

2. LGS-XC CASPER PRO NT19500 騎乘感覺&塗裝佳,但重量不輕(其長途恐怕~~~)
http://www.vintagecycle.com.tw/WebMaster/uploads/item/lgs/S07-Casper%20Pro.pdf

3.JAMIS DURANGO-1 NT22500 外型佳粗礦配備超值,但能見度差(怕以後維修會變成孤兒~~~)
www.jamisbikes.com/usa/thebikes/pdfs/09_durango1.pdf

小弟家住新竹身高170cm 體重約80Kg,若以其丘陵地形與路況來看不知諸位先進的建議為何??

P.S.目前家中女王已鎖定LGS-Seven但不知哪裡有網站可以知道她的配色及樣式呢??

以上勞煩??
2009-02-23 0:40 發佈
怎麼有點冷冷的 再推一下吧 ~~~
1. Giant FLIGHT M ZERO NT19800 重量輕聽說爬坡力強,但騎起來有點單薄
2. LGS-XC CASPER PRO NT19500 騎乘感覺&塗裝佳,但重量不輕(其長途恐怕~~~)
3.JAMIS DURANGO-1 NT22500 外型佳粗礦配備超值,但能見度差(怕以後維修會變成孤兒~~~)

以上變速器等級為SHIMANO DEORE,
FLIGHT M ZERO 重量10.2KG,輕盈, 外觀上或許單薄,那公路車就更單薄,個人覺得此問題無需考量,(選擇M1我覺得更優)
而20000以內登山車重量皆在12.5~13.5KG間, 重
我曾經擁有KHS T2/KHS T3/GIANT M1/GIANT Iguana/FUJI NAVEDA 1.0/白牌碳纖維車架登山車(XT等級),
目前為自組車, 其實自行車維修並不困難,所以怕以後維修會變成孤兒的問題也無需考量(至少你與店家購買店家會負責),
自組車並不划算, 若使用二手零件自組就另當別論
變速器分別使用過MICRO SHIFT/SHIMANO/SRAM,
個人偏好SRAM, 換檔效率讓人用了以後就愛上他,尤其是轉把效率更高,所以目前使用SRAM系統,
MICRO SHIFT效率也蠻優的, 國產貨其實真的不錯用

venzo MX-5 XT版登山車約20000 ~22000,單大盤STYLO就讓人覺得物超所值,
若不喜歡外觀,換個車架,再將那2.3KG的前叉換掉,整體車子就很棒了
感謝wonder1806大大的回覆~~~

在下對M0有一些疑問?

M0其配備為牛角把手,感覺上雙臂間(煞車與變速器)之距離較一般平把單車為近,

這樣會否影響到行車的舒適性與持久性呢?

而M0有消光黑&白色兩種配色,聽說白色頗難照顧,故欲買消光黑,但又怕會有吸熱的問題,

聽說LGS-XC CASPER PRO 為女款設計,是否為真?

是否可以針對此進行解惑呢?

P.S.關於Venzo & Jamis之車款好像較難找到其相關資訊,可否可告知網站以進行查詢呢?

以上勞煩!!



M0的牛角把
比起一般平把再加裝牛角
的確寬度是窄得多


選把手要考量到本身的肩寬
較寬的把手並不會比較舒適
不要純靠手臂力量撐上半身


M0的牛角把可以變換很多握把姿勢
會比單一握把姿勢舒適得多


白色會不好顧嗎?
只是怕變黃
消光黑怕刮
其實消光黑沾塵更明顯

吸熱...想太多
bububull wrote:
M0的牛角把
比起一...(恕刪)


謝謝bububull的回覆~~~

Mobile真是個有人情味的地方~~~

bububull大應該是推薦M0白色囉~~~(白色不好顧是聽Giant店員說的)

好像大家都推崇M0~~~
M0白色的話我是OK耶!
因捷安特的白色烤漆做的算不錯!
只要一段時間保養一下,上個蠟車架都不至於有太大的問題!!
以M0來說,車重.上坡.平路表現都算不差!
而且座管是碳纖維跟鋁複合的,有一點點吸震的功效!
但不像全碳纖這樣,效果優良!!
M0/1系列的車種只要弄組不錯的輪組(培鈴花鼓),使用1吋的細胎,再把後變的公路車飛輪換成登山車用的飛輪.
練一下心肺再去攻鋪裝柏油路的坡時保證讓你有成就感.
大概只有腿力好的公路車才可能贏你.
其平路巡弋性能也只輸公路車.

至於應對白色塗裝的刮痕只要準備一罐三彩水臘即可.

個人經驗,供你參考.
剛剛道車店去本要下定"銀保善存車"了~~~又跟老闆提到Jamis DURANGO-1~~~

老闆跟我推薦一部德國血統 Centurion Backfire 600~~~
(因為我跟他說登山車就是要粗曠的線條,但亦須很輕盈~~~因為新竹的坡道挺多的~~~)
聽說物超所值~~~但需26.8K~~~

不知諸位先進有何看法呢??還是其他好的選擇?? (預算又擴張了~~~~)
看來樓主跟我當初買車時的預算考量相去不遠
想當初我也一直在看Backfire 600 因為傳動零件等級較高
不過因為考慮到自己會手癢改車所以就退而求其次選擇了Backfire 500
其實真正原因是 [ 車架跟600型相同 ],因為都是同一款,Backfire 500雖然是V煞系統但也保留了碟煞的預留座孔
這對日後的升級方便性較高 而且售價也剛好在兩萬以內
以上供你參考囉
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