上不上卡,與傷不傷膝蓋沒絕對關係.

看了一篇討論,標題有點籠統,引發上卡與不上卡兩方的各執一詞.
個人常看到一種現象,某部分騎公路車又有上卡的人,常常一直給別人灌輸與洗腦,認定騎公路車一定要上卡.
其實,上不上卡,真的都在個人決定,上卡的朋友只要說明上卡的好處,至於人家要不要上,真的不要一直說.
有的人會騎公路車,純粹只是喜歡公路車,騎了公路車也只是free riding,沒有想要追求極限,更不想動不動挑戰長途會陡坡.
上卡,不上卡,都有各自的優點,何不彼此尊重呢?

會不會傷膝蓋,上不上卡沒有絕對的關係.
上卡是可以提升踩踏效能,減輕膝蓋負擔,也可以矯正踩踏姿勢,這些是上卡的好處.
但是每樣東西沒有絕對的好處,否則一開始就所有的車都配卡踏,人人穿卡鞋就好.

上卡就一定能避免膝蓋受傷嗎?
如果你的fitting沒做好,一樣是會傷膝蓋.

上卡就一定能矯正踩踏姿勢嗎?
不盡然,上了卡,還是可以看到各種踩踏姿勢.
只能說,上卡有助於踩踏姿勢的矯正.

不上卡就會傷膝蓋嗎?
不盡然,fitting有做好,正確踩踏,善用迴轉速,一樣不會傷膝蓋.
我沒上卡一年也騎了六千多公里,除了有次座椅放太低騎了四百多公里之外,其餘也沒膝蓋痛的問題.
騎單車不是拼命,也不是自虐,適度的里程,適度的休息,不與人比,量力而為,我想也不用搞得那麼複雜吧?

上卡就一定會有危險嗎?
不盡然,只要熟悉上下卡的動作,多注意路況,不在不熟的路段忘我狂飆,一樣是可以安全騎車.
沒有上卡的車友,一樣也是有可能發生危險.
騎車的安全,大部分還是要靠自己多注意,多小心.

上卡就一定會闖紅燈嗎?
不盡然,我親眼看到的是,有些上卡的車友,還是每遇紅燈必脫卡等候.