請問~上坡路段或者陡坡路短更改>都是怎樣騎山路及上坡路段

sandy0941ss

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樓主

2009-02-08 22:13

如題
請問各位車友們

妳們騎山路上坡路段都是怎樣騎山路呢???
怎樣騎山路或是陡坡路短才不會累呢?

2009-02-08 22:13 發佈

文章關鍵字上坡路段山路

SWIMCAT

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2樓

2009-02-08 22:20

sandy0941ss wrote:
妳們騎山路上坡路段都是一股氣騎上去嗎?
怎樣騎山路或是陡坡路短才不會累呢?

山路就是要多練....
齒比搭配很重要....而且也要考慮你這個坡上去是不是就結束了....
還是上去之後還有別的坡...或是行程還沒結束??
如果一直往前衝...也可能衝上去了...但也沒力了...
重點還是要找到自己適合的上坡齒比....慢慢去抓那個感覺....
騎久了就比較不會那麼累了

pc125181

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3樓

2009-02-08 22:46

先要暸解自己的氣有多長
再來熟悉路線
入重檔開始衝剌，在心跳爆表前
進入緩坡調節呼吸
抓到節奏，輕鬆是還好，快很多是真的

雖然多數人主張爬坡要放輕齒比快轉
不過個人會在前段把齒比稍放重點
先感受正確的出力姿勢，做好雙腳爆氣的暖身

diane0425

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4樓

2009-02-08 23:01

第一次去的陡坡不知道坡多長通常會騎到定竿
第二次熟悉路況就會調整速度
中寮山我也要休息一兩次一口氣還沒試過
下次去挑戰看看
一口氣上山不單比腿力也要比耐力根據自己體力來調整速度
每個坡情況都不一樣騎了才知道

DIANE LEE

mas3751

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5樓

2009-02-09 9:28

小弟個人的騎法是陡坡站起來抽車，緩坡加快迴轉數，長坡降低迴轉數。

可是多陡或多長的騎法還是要依個人的經驗，且齒比的搭配也要配合當時的腿力。每個人都不同唷!

alanlin01

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6樓

2009-02-09 9:54

我贊成4F大大的做法,第一次騎的路線要看時間還有性質,不過,上坡我都會用較輕齒比把迴轉速維持在60-80轉,高過這個range, 我就會換檔,順便練練耐力

alan

貢丸湯不加蛋

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7樓

2009-02-09 10:17

以下是我個人的經驗
1.判斷路況的坡度
2.上坡前一段路可以降一檔~然後慢慢踩~大口呼吸緩和心跳
3.齒比要拿捏的剛好~不能太重也不能太輕!!太重腳快酸~太輕會浪費力氣
爬坡爆心跳就完了~一定要下車休息的~慢慢龜上去還比較快唷!!

歡迎參觀我的xuite網路日誌 http://blog.xuite.net/tommy671122/Blog

crazeforprp

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8樓

2009-02-09 10:51

如同前面大大所言, 應該以維持70-80 固定迴轉數為目標, 利用上, 下檔來達到固定迴轉數(而不是上, 下迴轉數來達到固定檔次). 如果這樣還會爆心跳, 那表示那條路段對你目前體能來說太陡了, 先挑一條比較緩, 可以迴轉80而不爆心的坡先練, 等緩坡騎順再續進.
迴轉數和心跳的搭配比速度重要, 健康的騎出體能後, 你會發現自己可以慢慢的從小綿羊變哈雷

kent21

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9樓

2009-02-09 13:48

要看路段長度及坡度, 如果後面很多上坡, 要考量自已要如何配速才能好好騎完

如果只是短陡坡, 可以考慮抽車上去

如果是長陡坡, 建議不要硬碰硬, 不然只會延長休息時間, 也把體力都耗完

以齒比搭配來達到迴轉速80上下可以當作一個目標,如果能有心跳管理會更好!

biggun5305

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10樓

2009-02-09 14:33

上圖是我昨天的紀錄，圖中可以看到在 13 與 15 km 有兩處已經爆心跳了(約190)。

請問一下，這兩個坡如何能維持迴轉數啊。每次都踩到爆，慘。

該處坡度約 11-15%，我承認我是肉腳，全程平均心跳 158，我真的太胖了。

請問~上坡路段或者陡坡路短 更改>都是怎樣騎山路及上坡路段

請問~上坡路段或者陡坡路短更改>都是怎樣騎山路及上坡路段