如果能有一位店長或是老闆能在這裡談一談,實際的營收狀況,那該有多好?過的這波購車潮就會有一些車店倒閉了是嗎!服務品質. 東西 只有越來越貴的分.不會像有的車店跩--有的車店親切的很---但買車還是要想到維修與調整老闆態度與技術好雖稍貴一些些我還是會找他買台灣都是用騙的<<:好聽叫行銷,其實內行人都知是編故事騙呆子
aiii66 wrote:過的這波購車潮就會有...(恕刪) >>>>>>>>應該說 很多 技術不優,服務也不好的車行會在今年內close ------小弟的假設該賺的我一定讓店家賺, 不過也別賺的超過頭, 比方一件物品, A家6000 可以賣(包含更換到好), B家卻說要6000 只賣你東西,不含更換工資. 雖然A家賣的是"S"牌HUB,B家賣的是"M"牌 HUB........有時熟客把店家當成朋友, 但店家是否也願意將熟客當成好友對待呢???茫盲如履薄冰.........
aiii66 wrote:過的這波購車潮就會有...(恕刪) 這是預設立場嗎?不過我也是加入這熱潮不久的新手,也蠻想知道單車為什麼這麼貴,原物料漲價??記得3年前的同廠牌型號的單車比現在價格便宜三分之一(零件相同),趕在這波熱潮,現在單車店好像都愈開愈多....連賣中古汽車或汽車保養維修的都會附設賣單車維修我想生意人的都是向錢看啊!!!!店家賣得貴,技術爛,服務跩那就不要去光顧囉我只是比較想知道,以後單車價格會不會降低啊?
我一直以為維修技術是無價的~假設今天是開車店的,通常最常見的是只有店老闆與老婆,好一點的會再多一名員工,更知名一點的可能可以請2-3個員工。問題來了~如果是只有一個店長的店家,當他正在服務您幫您維修的時候,有另一個顧客進門要買車之時該怎麼辦呢?如果又有另一個也是要修車的該怎麼辦呢?而且這樣的情況常常是所見多有。勢必要因此壓縮了他為您的服務時間,畢竟人家也是要賺錢的吧!如果您覺得店長應該要專業一心一意的幫您修車與裝車只專心服務您一人,假設他這樣很專心的幫您調整變速與組裝等等...消費者會願意出多少錢付給這樣專心的店長?這也是為什麼我會覺得,再怎麼樣用心的店家都不會比得上自己整理愛車來的用心的緣故
deepocean4651 wrote:應該說 很多 技術不優,服務也不好的車行會在今年內close ------小弟的假設 實際上 技術不優,東西貴,服務也普普的G牌車行,已經開了二十幾年都還沒倒,也沒道理今年就要倒吧?!二十幾年都沒倒,一定有他的生存方法.
我倒覺得不見得會有因單車熱潮退了,而會使得單車店減少數量不過沒啥科學根據啦,只是自己的猜測因為在台灣,畢竟面積不大,通勤距離或到自行車道的距離不至於太遠利用自行車通勤或作為遊憩工具的可行性很高或許比起機車未來每人擁有單車數會更高加上騎單車所衍生的改裝及維修,至少以我個人為例子我跑單車店的次數還遠大於跑機車行的(雖然我是騎機車通勤的)會不會未來出現單車店數會等於或甚至大於機車行店面數?而技術或態度不好的單車店收掉,那是正常的,即使單車熱沒退燒也會發生
gary0408 wrote:我一直以為維修技術是...(恕刪) 是啦~所以我今天拿著破掉的前胎進我買車的店家請求補胎服務前,已經有被打槍的心理準備了。因為老板正在組新車給客人,我除了說聲謝謝以外,應該還得跟他說聲抱歉耽誤他寶貴的時間了........