熱潮的隱私 PART 2 結束篇

這篇文章一直在考慮要不要PO上去,一直在抉擇.
連標題也是把內容寫完才決定題標的文字

熱潮過後.緊接來的是服務品質和騎者的心態
單是以"熱潮的隱私"這篇內容來論.對於後續的影響著實為重吧!
一個店家的生存,已被"服務"這兩個字的枷鎖給綁住了,想逃也逃不出
反觀之,當車友分別到兩家店,而其服務的心態,是不是會影響到車友下次會不會再去的想法呢?
而這不是主題.也不是重點,只是一個開頭~因為"服務"對於業者來說是一門很深入的課程~

其實.車友買車之後的心態:可要分很多種類別(在小惡魔的主題內容裡.都是有寫到的^^)
一.改裝或更換零件
二 單純性的休閒
三 招朋引伴相約而騎
四 買菜車
五 節省油費<==不必要的開銷
六 跟著熱潮而走
以上的類別.不再詳細解說^^看類別標題.大家都猜得到吧^^

在此.曾經到市區新開的車店詢價,因自己的HB3想更換變速系統.而在小惡魔扒文.及閱讀了相關性的雜誌
大約知道變速系統有哪些廠牌及規格,但心中的疑慮最後還是要請車店的服務人員解說.
我當場就問囉
1~後變為何區分正向跟反向 ,那其效果如何呢??
2~台灣的變速系統有哪幾家廠牌
3~而大盤多兩齒而其齒輪比是多少勒
4~之前我是用滴歐力的變速系統和XT的全套變速系統.為何踩起來的感覺會那麼重呢...

而我也沒去要求說一定要有答案.在我的心中.覺得開店的業者本身的資訊及知識是比車友還豐富吧

而服務品質也早已包含了"新知識~舊知識~資訊的吸收~本能技術的吸收"

我不是要去學或者是偷技術.我本身只要會基本的維修就足夠了嘿..我是屬於休閒及招朋引伴類別@@兩種
我的本業跟自行車根本搭不上邊,

在國內..其實已經帶領了買自行車的風潮.但是後續的推展騎自行車的風潮還是原地踏步.雖各大縣市都已設有
自行車車道.反觀之
"自行車車道是不是跟汽機車搶道"~
"專屬自行車車道是不是已被商家的招牌給阻擋"
"自行車車道是否沒有整化及綠化"
很多朋友叫我不要妄想了.那是一種不切實際的想法.當發展成功時. 早就坐輪椅了.=.=~輪椅 哈...哈

熱潮後的所顯現出來的是..大家會因為家中多了幾台自行車.但能騎的時間只有買菜或者是休閒.....
熱潮後的所顯現出來的是..政府還未在市區內發展健全的自行車車道.
熱潮後的所顯現出來的是..騎單車上下班還是騎機車和開車比較安全.
熱潮後的所顯現出來的是..節能減碳未減時.台灣已成為浪費能源.碳化地球的國家@@
熱潮後的所顯現出來的是..當我們在呼喊自行車車道時.政府在學習原地踏步@@

當然..我不是自私也不是為自己去著想,而是想有一種動力..讓這動力一直往前帶動整個風氣.
當然..熱潮過去後.招朋引伴的車團也開始發芽出來.北部.中部.南部.東部.幾乎都有車隊在邀約騎程時間
有空時.大家都會互相約出去騎車.看起來是盛行.但這也是一種令人擔憂的事情.怎說呢~~~
普通時間內.會出現騎自行車的人嗎..不是很多.而除了休閒時間及約騎團這些熱心公益的車友
而當時所推動的活動快成了商業性行為
是因為只帶動了大眾買自行車的消費.而沒有帶動大眾騎自行車的風氣.最後...便宜到誰..這且不論囉..
有人說這是風水輪流轉,自行車已經莫落了好多年了,趁這波的風潮而興起~~@@~~
景氣的影響之下,大家都在精打細算揶.根據微軟已退休的龍頭老大發表了一篇長達20張的內容說
全球的景氣影響會長達十年之久.....
為何會說這主題勒..有點連帶性的連結話題~<==我不敢寫..因為不是不會寫..而是寫出來真的會流淚

但這會影響到未來騎單車的心態....

熱潮過後的隱私.就是這樣子...
當期許他人的成就.不如由自己來做起.
當期待他人的發展.不如由自己來做起.
當期望他人的達成.不如由自己來做起.

熱潮的隱私.會不會因為政府而顯現勒...QQ...還是靠自己吧

未來.自行車怕的是廢鐵一堆.熱潮總是一波一波過..有高也有低
人的心態也會因為 現實的生活 而影響....
人的心態也會因為 金錢遠比快樂 好..最後還是會挑遠金錢.

我自己也是被現實而打敗..騎自行車的心態也沒像以前那麼的強烈.
連朋友約我去騎車.我也無法配合時間.當然.朋友也因為工作關係.連自行車也都很少騎了
現實的命運.就有如 阿吉仔所唱的"命運的吉他"歌詞一樣.
人在現實.不得不為金錢而低頭.這是一種殘酷的命運

現在..這篇PO上後.我也會很少出現在這論壇裡(我會爬一下文.解決一下他人的問題.但不是每一天)
命運...命運..命運.....的吉他聲 QQ

我沒有任何的意思..所以..才在思考要不要PO上去,
而小惡魔的管理員..如果你覺得這篇文章該刪..我會配合的..
決定權在於你^^