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籲請政府橋樑不要懸掛旗幟

政府會在十月國慶以及最近行憲紀念日和元旦在橋樑兩側懸掛國旗。除了國定紀念日外,還有選舉時,也都插滿各競選人的宣傳旗幟。

橋樑通常是高處、風勢比較大的地方,而懸掛旗幟的兩側通常也是人行道的地方。以往其實很少行人會走上大橋,但最近單車較多,不管是假日或是平常日,這些人行道多有單車族利用。以我常常使用的華江橋來說,這條橋為東西向,由板橋往台北一側有自行車的連絡道,較多人使用這側的人行道跨越縣市。最近橋上又掛起了上百幅國旗,冬天北風比較強勁,三尺寬的鮮紅國旗在五尺路幅上掃來掃去的,不僅影響行車視線,打在路人或騎士的臉上也是有安全疑慮。

於是乎不曉得是施工單位或是路人將這些國旗全部打結綁在旗杆上,這樣的懸掛旗幟效果不就很奇怪?

若是因為人行道上全被國旗佔據,使用單車騎上機車道,那更是危險。殊不知橋面上的摩托車車速都在六七十以上,騎在單車後面的摩托車就算超車而過,也難保跟在它後頭的車有足夠的距離反應。

我會有這樣的建議是因為以往碰上選舉,直立式的關東旗常常被吹得東倒西歪,頂端的鐵絲更隨著風勢掃來掃去,都會有種怕劃傷了眼睛的恐懼。不過近年這些選舉旗幟的懸掛比較有改善。

北市中山北路的快車道中央也會插國旗,設置太靠近路面也會滿容易製造視線上的死角,常常看到駕駛只敢行駛半個路面而不敢太靠近旗幟。希望政府單位在掛國旗的時號,也能站在用路人的角度,思考交通安全的問題。而不是等到危險的事情發生了再說。
2008-12-22 10:43 發佈
文章關鍵字 政府橋樑 旗幟
我曾經用心的數過我的頭撞了幾面旗
83面 華中橋上
"希望政府單位在掛國旗的時號,也能站在用路人的角度,思考交通安全的問題。而不是等到危險的事情發生了再說。"

說得好,老實講現在公家單位就是抱著這樣的心態在為民服務;不出事它是不會考慮到便利性,安全性等等的相關問題,等出事了又是互踢皮球的最佳練習機會.

公家單位就是不會用心去思考如何做好公共事務(要是有心,公務人員不會給人印象其差的感覺);"多做多錯,不做不錯"是普遍的心理,不信樓主可以將這個問題跟有關單位反應,你一定會跑過幾個單位後才能接觸到真正負責的單位!!加油!!
Vanity is definitely my favorite Sin ~~~ "The Devil's Advocate" ~ John Milton
今年五月份以後, 這種狀況已經逐漸得到改善了, 懸掛國旗的情形, 比以前少一些了! 反正也不是依年四季都掛旗幟 , 有懸掛對自行車造成困擾時,就騎機車道吧!
浪費公帑
真不知道掛這些旗幟是要幹麻用的??
妨礙交通又阻礙視線

旗幟又綁得歪七扭八
電線桿已經不在鉛錘線
又多了50根以上東倒西歪的旗桿
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
atlaswu wrote:
政府會在十月國慶以及...(恕刪)


昨天騎經華中橋的自行車牽引道, 那裡的人行道又窄, 只有三個紅磚的寬度,
國旗飛揚雖然很美, 但是真的是躲都躲不掉, 一定會被旗子掃到,
真的是對行人或是單車族相當危險耶.
force6688 wrote:
今年五月份以後, 這...(恕刪)


是比較少沒錯!不過十月份會懸掛整整一個月。

我很不建議單車騎在機車道上,在一般的道路上,摩托車會很注意四周的環境,但在橋樑上的機車專用道上,騎士預期路況單純,筆直且長,不會有其他的車輛衝出,所以車速會快上許多。我常常騎摩托車在橋上,視線被前車擋住,但前車會突然變換車道以閃過在前的腳踏車,都會為這樣的車速差異警覺到。

在思考公共政策時,若能多從弱勢族群(像是自己家庭中的女性、小孩、或是長輩)的角度著想,比較能避免「不必要」的傷害。
這樣子又會有某種意識型態人士出來抗議說:他不愛國
nge605 wrote:
這樣子又會有某種意識...(恕刪)


沒關係,我想公共政策是可以全民一起參與討論的。若是覺得愛國比小朋友破皮流血重要,也可以支持在小學生上學的路上插上國旗。或是在國道二號機場一過來的高速公路兩側也插上,讓外國人一抵台灣就能感受到我們熱情不怕死的力量...
nge605 wrote:
這樣子又會有某種意識...(恕刪)


請陳先生來長住台灣,應該就不會再掛了!!
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