土豆乖乖 wrote:她這樣雖然涼了一點....還是兩點??不過風阻應該比較大吧??我是很認真地討論的!! 傻孩子,人家是有經過精密計算的,除了體積, 形狀, 對稱平衡之外, 更重要的是中間那道導流路徑.我相信敞開的領口也一定有其特殊用意.空氣動力學的領域, 不是我們凡夫俗子可以理解的.
driver300 wrote:傻孩子,人家是有經過精密計算的,除了體積, 形狀, 對稱平衡之外, 更重要的是中間那道導流路徑.我相信敞開的領口也一定有其特殊用意.空氣動力學的領域, 不是我們凡夫俗子可以理解的. 想多了 有效複雜 有些難懂賞心悅目就好哈哈
chancheng wrote:因為風經過導流槽後 會產生上升力 提昇速度是嗎?還是因為 這樣在其的時候 其他車手都沒辦法專心呢 不不不.我粗淺猜測, 那是用來增加下壓力的.殊不見越是跑的快的賽車, 越需要足夠的下壓力把車子牢牢固定在地面上?要是有上升力的話很容易瞬間騰空翻車耶.所以需要的是下壓力.由於車手胸前下方氣流路徑較長 (需翻山越嶺),而車手背部相對平整,根據白努力定律, 流速大的壓力小,所以可以產生一定程度的向下力量, 有助於行車的穩定.而中央的導流路徑, 可以產生 "真空效應",將左右兩側有效集中維持穩定度.所以這一切都是很學術的... 咳咳咳...
tonywu63 wrote:我是注意到第三張照片他的胸部怎麼爆青筋了這算靜脈曲張嗎?? 不不不.那個還是空氣動力的考量,智慧動態表面造型, 隨臨場需求而變化.照片中她正要右轉, 右肩下沉位於彎內.這時啟動右胸的智慧動態表面產生更多凸起,一樣依照白努力定律告訴我們,此時右胸會產生更多的下壓力,幫助右側穩穩的釘在彎內以利順暢過彎.真的, 這一切都是很學術的...