對過去式台鐵的未來式期盼

台灣這擁有多重族群文化及多樣地理特色的島,您要用何種方式來體驗各鄉鎮的人文風光呢!
島內旅遊是台灣的經濟活水,然而 周休二日、小家庭、多樣的社團、下滑的經濟、被重視的環保、完善的路網、不完善的建設...這些都是整體觀光環境的現況。
台北人到了周末要往台中或宜蘭以南開車出遊,首慮必是要不要來承擔長途駕駛的精神疲累,做爸爸的一想到兩天休假,醒著的時間不是在開車就是找車位,沒規劃好的行程還得隨時找景點,這樣的結果很容易選擇逃避,心理雖然想玩但還是在家睡覺附近上館子就好,久久等到了大段時日,內心有所愧疚之時,長途旅遊才會成行。
事實上台灣島說大不大,要遊覽其實份量剛剛好,問題是人多車多時間少。想不開車但其他工具卻都有個問題就是－－「接駁」。此時鐵路+單車所謂的「雙鐵」就正好填補了一個重要的區塊,這雖然是發展觀光的新領域,但事實上就客源來說早已達到成熟的階段。
如果台鐵願意克服困難(雖然我不了解有啥問題).........您可以想像到了假期許許多多小家庭推著腳踏車直上專門車廂(不用人人買摺疊,台台包車袋),這周去台南府城吃小吃,下周去台東鹿台滑滑草,兩個月後全家墾丁尋海角。省了攜車袋多了補給品,進階的車友可以月月拼南橫,年年環半島,何樂不為。總不能每次騎出就得原路騎回,也不是大家都排的出時間挑戰環島,但卻可以搭台鐵分周分段環島,都會人出遊,當地人受惠,地方有錢改善設施,最後這塊作大的餅又會吸引更多的島內旅遊,所以這股觀光經濟活水的鎖鑰掌握在台鐵的手裡,我們其實都準備好了－－－如果台鐵願意。