之所以會發表前篇文章告知大家民視異言堂有關於荷蘭單車政策的報導，並不是為了版規：「2. 為避免討論區變成發洩區和口水版，禁止轉貼新聞性的文章或報導。」因為不是每個人都可以帶著單車去別的國家體驗，因為不是每個人都可以到荷蘭騎單車，我只是希望大家透過別人的經驗，想一想背後深層的意義。個人認為，騎單車做為休閒運動，當然是件好事，但是，這樣的好事對於「節能減碳」的助益並不大，如果能把休閒運動轉為市區裡短程的通勤或是從家裡到捷運站的接駁，一個禮拜一兩天，甚至五天，這樣才真正有助於「節能減碳」。我並不是說荷蘭人多厲害、多行，也不是貶抑台灣人多不行，我只是提供另外一個看待單車的角度而已。儘管引發眾多討論，儘管文章被撤，我還是要說，謝謝所有留言與關心台灣單車政策的朋友。
Jerry Lien wrote:
個人認為，騎單車做為休閒運動，當然是件好事，但是，這樣的好事對於「節能減碳」的助益並不大，...(恕刪)
換個角度
當每天有那麼多人利用下班後走出戶外
每當假日，有更多家庭及國民關掉電燈、離開沙發、冷氣房、冰箱、視聽音響設備的生活模式時，可以直接省下更多的電能消耗
我們所知道，台灣大部分電力來源是採火力發電，燃料來源比例佔最大的是: 煤 (其他燃油、天然氣比例不高)
燃煤產生的二氧化碳量，直接加速地球溫室效應，其他煙塵和有毒廢氣物並造成空氣污染，產生的二氧化硫等氣體和空氣中的水分產生化學作用，更形成酸雨....
火力發電廠的冷卻水間接造成附近海水溫度上升，影響出水口附近海底生態，以及卸煤碼頭的落塵量、油槽漏油污染海洋 ....
單車復興之所以減碳，不單僅是作為代步工具時所省下的石油能源，當每天有更長時間在戶外活動(運動)所直接省下的電源消耗，及間接提升國民健康省下許多醫療資源...等等，小弟認為對於「節能減碳」的助益相當的大
政府間氣候變遷問題小組(IPCC)主席 Dr. Pachauri 也曾在巴黎記者會上說過 : 如果我們以騎腳踏車或走路，代替跳上車子行駛 500 公尺，將會造成莫大的不同 (原文)
德國、法國、荷蘭...等等歐洲先進國家，推動單車政策的環境視野及積極態度，應該是台灣的口水政府真正要學習的
這麼有深度、意義及參考價值的外國經驗內容討論，還被當成口水丟到垃圾桶 .
哎...這年頭，除了利益什麼都不是了
Jerry Lien wrote:
之所以會發表前篇文章...(恕刪)
對此地(不是只有
)的現實相信大家已有體會。我們這些籍著該篇分享自已經驗然後一起進垃圾桶的…
也只能三聲無奈。
反正…就算是動畫或連續劇…也是一堆配音…外帶砍片頭片尾或加上打歌或是廣告跑馬燈。
這是此島絕大多數配得的。怨不得人。
(天主子女的食物，不可投給…)
而習看NHK大河劇的兄弟姐妹們就會強硬爭取片頭片尾加記行…這是唯一有救的一群。
連帶著三個日本台也不敢在它們的節目中過份亂搞…其他人是活該哪!
(緯日台是唯一值得叫好的…雖說…我們真的不需要中文配音的打片廣告!)
對我上述有意見的…不妨在平日下午五點至六點間陪陪你家小孩看卡通…
看看他在看的同時，旁邊的跑馬燈在說什麼?
(我當初看到的是"女大學生情殺分屍男友…"什麼的。
這就是你的小孩天天在看的! 真以為看卡通安全啊?)
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