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登上大屯山助航台的車友來簽到吧!

使用車種: 例如 GIANT YUKON DISC

上山路線 : 例如 巴拉卡公路,陽金公路,仰德大道,平等里,竹子湖...其他路線

二子坪停車場到助航站落地次數: 例如 1 次

上助航站次數 : 例如 1 次

會還想再來嗎 : Yes, OR NO

其他說明 感想 : 例如台北盆地其實大 、看到整個關渡平原了........



2008-10-13 18:06 發佈
文章關鍵字 大屯山 車友
使用車種: YUKON DISC

上山路線 :巴拉卡公路

二子坪停車場到助航站落地次數: 不落地

上助航站次數 : 1 次

會還想再來嗎 : Yes

感想 : 雲霧飄過來時,有處於仙境的感覺

來回應一下
上山路線 : 捷運加 巴拉卡公路

二子坪停車場到助航站落地次數: 0 次

上助航站次數 : 小的1 次 老的很多次

會還想再來嗎 : Yes,
上山感想 : 台北市的公路最高點騎單車上來這是一定要的



使用車種: FCR

上山路線 : 巴拉卡公路

上助航站次數 : 3 次

會還想再來嗎 : Yes

感想 : 二子坪停車場到助航站,第一次落地4次,後來兩次直上

很硬的路線,每每在山下仰望大屯山頂,心理就有種感動

阿章的飛行單車部落格 http://blog.udn.com/flytaco/article
使用車種: 美利達905、Dearm905(905配Conalgo車架)

上山路線 : 巴拉卡公路,陽金公路,平等里(冷水坑)

二子坪停車場到助航站落地次數: 第一次=0,第二次=1,第三次=0

上助航站次數 : 3 次

會還想再來嗎 : Yes

其他說明 感想 :每次上去都遇到大霧,第三次的霧大到伸手不見五指,下坡只能用牽的…

使用車種: GT AV, AVALANCHE 1.0D

上山路線 : 仰德大道

上助航站次數 : 1 次

會還想再來嗎 : 一定會

二子坪停車場到助航站落地 : 3 次

其他,感想 :

1. 山上都是霧,什麼都看不見,下次還要再來俯瞰整個台北盆地。
2. 從巴拉卡下山,十幾公里連續下坡,超爽。
3. 從山下仰望大屯山頂,心理有莫名的感動--->我一定要再去。
使用車種: GIANT YUKON

上山路線 : 巴拉卡公路

助航站落地次數: 0 次

上助航站次數 : 1 次

會還想再來嗎 : Yes

感想 :
1.小弟是在大屯自然公園休息後,直上助航站
2.在攻頂的路上,正好有車友下滑,他沒打招呼,只是微笑;後來我知道他為什麼在笑了...
因為當我攻頂成功下滑時,看到奮力往上爬的車友,我也笑了........
(不管車子再高檔、服裝再炫,爬助航站應該都是呲牙列嘴的吧!!)
3.由於第一次挑戰是失敗的,所以成功登上助航站時還真有些感動!!
4.不知有沒有公路車的車友上去過??
使用車種:Giant Iguana

上山路線 : 巴拉卡公路

二子坪停車場到助航站落地次數: 0 不落地

上助航站次數 : 1次

會還想再來嗎 : 應該不會了 >_<

感想 : 不知天高地厚才誤闖魔鬼站,比洪爐地騎3趟還要硬,途中不下百次想要下馬休息。

使用車種:美利達520HD

上山路線 : 巴拉卡公路

二子坪停車場到助航站落地次數: 第1次 1 次〈第一個彎就被風吹倒了〉

上助航站次數 : 3 次


會還想再來嗎 : Yes

其他說明 感想 :最近天氣晴朗,風和日麗〈12/18〉和友人一起,第3次登上大屯山助航台,沿途風景美不勝收,有空的車友,趁著還沒變天,值得一遊。

歡迎參觀我的部落格
使用車種: Dahon Roo D14

上山路線 :巴拉卡公路

二子坪停車場到助航站落地次數: 4次

上助航站次數 : 1 次

會還想再來嗎 : Yes

感想 : 天空很藍,雲很白,下次要先準備好各項裝備再挑戰。
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