FD806, FD817, FD17S改裝潛力大車拼

奶油手
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樓主

2008-10-06 14:44

這三款車是捷安特入門款的摺疊車.
網路上也有許多改裝的案例.
也有廠商相關套件:如中變轉接座.
假如改裝目的是平地車速20-30km/h,偶而爬爬山郊遊.
不參加永不放棄攻武嶺之類的超人活動.
請問有相關經驗的同好們發表一下您寶貴的經驗.

謝謝!

2008-10-06 14:44 發佈

文章關鍵字 FD806 FD817 FD17S 潛力大車

barini

barini
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2樓

2008-10-06 20:08

fd17輪組是一個改裝上的大問題
就算不管改裝強度的問題
手工修改的輪組價格也需要付出比一般高了不少的代價.....

真希望一些輪組廠商能推出專用且價格合理的輪組 0o0

altis5896

altis5896
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3樓

2008-10-07 1:17

如果按照您開出的3台車來比較.我會建議817.體質比較適合改裝

mas3751

mas3751
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4樓

2008-10-07 6:56

奶油手 wrote:
這三款車是捷安特入門...(恕刪)

個人建議要改的話選fd17s，理由：
一、不管哪一台，要改成前兩盤或更高速(飛輪11t)改裝的價格都差不多，但17s先天就較輕。
二、不管是折疊後大小或折疊容易度17s都較優。

但如果你不改車的話，fd806最超值。

奶油手

奶油手
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樓主

2008-10-07 13:49

altis5896 wrote:
如果按照您開出的3台...(恕刪)

能說說您覺得fd817較值得的理由嗎?
是改裝花費較少還是改裝後表現較佳?

handup

handup
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6樓

2008-10-07 16:38

FD17s改11T卡式飛輪怎麼會便宜?
能不能直接改棘輪座就好?因為改後輪好像不便宜

HATA1023

HATA1023
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7樓

2008-10-07 16:47

奶油手 wrote:
這三款車是捷安特入門...(恕刪)

17s不改平地就可以20-30了吧0.0?

我自己覺得換個後飛輪綽綽有餘了

本來一直想換大盤的念頭!

也暫時被我擱置了

原車最有迫切性需要更換的就只有煞車皮

覺得速度感不夠再換個飛輪!

還不夠就再換個輪胎!

在不夠才升級大盤~

altis5896

altis5896
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8樓

2008-10-07 17:38

因為我自己目前就是騎17S.換裝了11-30T的飛輪.其餘維持原裝.到河濱公園試車.速度的確可以突破30KM以上.但是.畢竟前後都是單搖臂設計.突破30以後.我個人就明顯感覺到整車行進不穩!相同的狀況.試騎朋友的817.由於817前後都是正常的雙搖臂.對軸承(前後輪總成)的支撐力剛性自然比17S好!如果是以改裝為前提.當然要選擇車身剛性較強的.才較能承受改裝後大幅提升的騎乘運動強度!(選817的另一個理由.是收摺方便.收摺方式同17S.)以上均為個人實際試乘的感受.提供樓主參考^^