賽事該不該限制支援車??

今年的武嶺NEVERSTOP剛完,
不寬的路面,除了一般人的車之外,
一堆選手的支援車...充滿整個路面,
逼的少數選手只能下來推車,搞到後來只能領"殘念"
記得去年還是前年,北台灣有場賽事,某車隊(號稱亞洲最大車隊)的大肚子隊長,
就在選手面前把支援車開上終點的山頭,擋住衝刺的選手,被公幹到不行,
但我看國外的賽事也是有支援車隨行的,不過人家的路面夠寬...

請問一下..賽事該不該限制支援車??

下個月又有200K了,而且是跑縣193...路很小..
2008-09-28 20:16 發佈
文章關鍵字 賽事 支援車
台灣的每個考試,總是陪考的人一堆...

有支援是好,只要大家在規範內就好!
國外的比賽,選手的車道與支援車的車道可是劃分的很分明的,
武嶺事件,呵呵呵~是誇張了點!
支援車如果每人都遵守規定

報名人數不會太多,不影響其他人,對參加者是好事

但..支援車也是作弊的工具

去年花東300k,騎晚上的那次..有很多這情形發生
支援車也是作弊車啦, 講那麼好聽.............


自己騎帶支援車就算了, 參加比賽帶支援車就好像沒有運動員精神
騎得自在,騎得輕鬆
如果是NeverStop的比賽,那我贊成全程自己搞定,不准有支援車!
既然叫永不放棄,那當然是全程靠自己完賽,才夠cool阿~
gclai wrote:
如果是NeverSt...(恕刪)


同意 最痛恨那些參賽作弊的人了 下流 無恥 還甚麼永不放棄勒 主辦單位只會賺錢 根本毫無公平性可言
我的看法是..永不放棄是一種精神

這種200k以上的長行程是在對自己挑戰,屬於完賽性質

別人有沒有作弊是別人的事,而且不是每人都是大力金鋼腿

只要盡力就好,就算是作弊完成也沒什麼,因為同期的車友會知道

在聊天過程就會被提出來,有沒有面子,當事人最清楚,反正就是好玩嗎

以我參加數次200k以上行程,每次都會遇到有車友意外發生,這時支援車就是最快的救護車

我是認為運動精神要有,安全為重。



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