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Giant M1 和 Alies 2 騎乘的比較?

我目前是其M1 可是那一天看過一次 Alies 2 覺得應該也不錯騎 尤其是 Alies 2的輪組是 700C 又加上有前避震 感覺更像是公路車和登山車的混合款
2008-09-25 16:13 發佈
剛好我是前 M1車主,現在騎Alies 2 ,來說說我的感覺。

基本上M1騎乘起來比較輕快,因為M1少了避震,加上車架重量也比較輕,輪胎也是比較細的胎。不過M1真的趴些,又不像公路車的角度,感覺騎乘舒適度比較差,之前安裝了龍頭增高才覺得剛好,Alies則在騎乘舒適性上比較好。

我發現輪胎好像越大在上坡時會比較吃力些,700C的輪胎騎乘上坡時會明顯感覺到比較重腳些。

目前我的Alies換了輪組之後(TCR 原廠輪組+23C馬牌外胎),感覺輕快很多了,也慢慢習慣了,我會買Alies其實是想要拿他去作輕度的Offroad,用原廠的輪框加上700C 35C的越野胎,可以去騎輕度OFFROAD。


希望自己的車有點類似Cyclocross。
http://forum.palmislife.com/viewthread.php?tid=87879


geneliaw wrote:
剛好我是前 M1車主...(恕刪)


請問公路巡航的均速是M1或是Alies2 比較好呢? 登山爬坡時 哪一台的變速系統 比較輕鬆呢?

謝謝!!
Alies 2
大盤 48/36/26
飛輪 11-32 (11/12/14/16/18/21/24/28/32) (我換成11-34T)
高速 4.36 / 登山 0.81

M1大盤
大盤 48/36/26
飛輪 11-25

平路巡航我覺得應該Alies會好些,不過前提是要換成細胎,如果原廠胎騎起來會比較拖,因為寬胎的緣故。我是改成TCR的輪組和23C的胎,騎乘就很輕快了!

以登山來說,純粹看齒比,因為最低可以用到26-32,所以Alies2是可以比較輕鬆才是。但是小弟在騎乘Alies的時候,總覺得上坡會比較吃力些,也許是變速上還不習慣,踩踏的頻率還沒教調好吧。

另外值得一提的是,Alies 2的後變採用的是反向式後變,在上坡變速上會比較靈敏些!換檔速度比較犀利!

最近正在物色700C的越野胎,打算來去試試越野的能耐。
Alies 2 有避震器 12.8 kg
M1 沒有避震器 10.2 kg

M1 騎平路輕快
我把飛輪改11-32 爬山也輕鬆
請問飛輪改11-32 後,原鏈條要換嗎?3Q
momocheng wrote:
Alies 2 有...(恕刪)


請問可以分享一下 如果這樣更改的話 總共需要多少零件和費用
因為有跟朋友去爬山路 總覺得沒辦法調到很輕的檔位 所以想試看看
ahong_y2k wrote:
請問可以分享一下 如...(恕刪)


買個飛輪來換就好了,鏈條長度可先用看看,如果真的不行再買條鏈條來換。
兩個加起來應該1000-1500左右可搞定。

(9速鏈條450,9速11-32T飛輪550-900都有)
geneliaw wrote:
買個飛輪來換就好了,...(恕刪)


謝謝你的意見 再請問一個問題 這樣的變動的話 有沒有什麼 影響呢? 車速或換檔?
ahong_y2k wrote:
謝謝你的意見 再請問...(恕刪)


11-26T 換檔比較綿密。
11-32T 可換檔到較輕的齒比。



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