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有線碼表的跑線方式有別種嗎?

不知道發這種問題會不會冒犯到人, 總之請多包含啦!

常看到有線碼表的傳輸線會和前煞車線纏在一起跑到龍頭上來, 我覺得這樣很不優耶! 不知道有沒有比較好的跑線方式可以妥善固定碼表傳輸線, 同時兼顧視覺單純感呢? 就是可以讓車上的線路可以跑的清楚+整齊一點. 最近想裝組有線碼表在車上, 不過傳輸線問題讓我遲遲沒有入手...
2008-09-11 17:42 發佈
碼錶線"繞"在煞車線上看起來的確有點...刺眼,對小弟來說啦...

可以考慮用黑色電工膠布將碼錶線與煞車線靠攏後一截一截圈起來,應該可以改善許多.
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?
最近我也在思考這個問題,我打算將煞車線拆下,然後到光華商場買熱縮管,
再將煞車線與馬表線一起塞進去,接下來回復煞車線並固定碼表感應器,最後
就可以上路測試,等一切都OK了,再拿吹風機將熱縮管吹一吹讓它收縮,就大
功告成了!!

PS:以上純屬想像,尚未實踐,最重要的是我連車都還沒買...............(快逃!!)
大大!!千萬不要用電工膠布纏!!
電工膠布(不管是那一牌的)即使沒有風吹日曬,日子久了就會有滲膠的現象發生,
到時候整條線就會黏糊糊的,要拆也不是不拆也不是,慎重慎重!!
唔...經您這麼一提點,小弟想到是有您所說的滲膠沒錯啦,不過我纏得很小一圈,滲膠的情況很輕微,我自己還可以接受啦...

要使用此法的人自行斟酙囉...
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?
有些碼表會附螺旋狀的整線管,長這樣:(網拍借圖)

電子材料行也都買得到,黑白彩色甚至夜光螢光都有
我是覺得比纏繞的好用也好看。

不然就用束帶自己沿著前叉--頭管--龍頭一段段綁上去,不過要預留一點轉動的空間,以免拉斷。
我是將線集中後, 再用 2 個束帶綁上, 可參考如下圖:

我用 電器產品的電線整理鐵絲(一根細鐵絲外包黑色塑膠那種) 將碼表線沿著煞車線(不繞) 再固定住 我覺得 清爽多了
接6樓的材料話題,可以去光華國際商場B1的良興電子及斜對角的電子材料行購買"捲式結束帶",有黑色的,
型號大概是KS-6 or KS-6L,建議不要買KS-8更大管徑,因為以小管徑束帶纏繞剎車線,才會服貼美觀。

由於是以小管徑束帶纏繞,我的經驗是欲纏繞長度乘以3,大概才是捲式結束帶要裁剪長度。

至於甚麼牌子我就不打了,因為兩家進貨的牌子都一樣,一包為10m,約1XX元,大概可以捲3台車(速度線+拉到後方之迴轉速線),用黑色小管徑纏繞,服貼度及美觀度極優,比白色及大管徑鬆垮垮的要優!!

由於是以纏繞方式,比起束帶一節節固定要靈活,可隨時取下調整,記得速度\回轉速線要留龍頭左右擺頭到底時之餘裕!

請詳完工照片!!





建議一下:

換無線的吧!

整體比較好看喔!
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