雖然小弟只是個新手 也知道M系大大們已經在簽到區等等地方發表過很多改裝方法
還是大膽開了此版 希望大大們能集中討論 改裝方面的建議喔
以提供後輩們改裝時的參考
首先小弟買的是M0 想修改龍頭高度 手把 跟 坐墊
不知道各位大大有沒有什麼好的建議
也想請教各位大大知道M0原來龍頭是幾度嗎
就老闆說法 M0的龍頭雖然是固定式的 卻好像已經狠高了
換 可調整式龍頭 能有效增加多少度呢 什麼牌子 什麼顏色等等
還有多少車友堅持原廠的牛角(又愛又恨= =)跟 座椅呢
在車重方面 大家在改裝的時候 會很堅持不要失去M系的輕快嗎
不論是改的更輕 更會跑 更舒適 更美觀 更適合旅行 都歡迎各位大大踴躍分享喔
在此先謝過各位大大^^~
目前是已經有改了小彎把加上白色肉球,
還有前後煞都換了 Avid SL V 夾,
個人覺得這部分原廠配得很雞肋......
還有剛換了純白色輕量化鋁合金培林踏板,
未來咧, 應該會換掉整個輪組吧!!!再半年看看囉......
另外, 輕量化飛輪跟鏈條可考慮一併更換啦!!!
應該整個弄起來會很不錯喔!!!
但是.....原廠的東西可能最後只剩車架跟座管囉.....
唉......改車無了時啊!!!
變種登山車? 變種公路車? --> 2008 GIANT Flight M1
07 Giant M1 一問
[分享]FLIGHT M1碳纖維硬叉升級!
Giant Flight M1的車友報到區!!
G牌m0的車主簽到吧!!!!
彎把捷安特 flight m1 "更新把手、龍頭、纏帶、坐墊"
關於giant Fight M1的改裝
最近購入的G牌Flight M1
Flight M系列家族
[活動] 7/27 Giant M Family 中部小聚暨約騎 (M0,M1,M2,M3,M Mini)
M1改裝?
其實M1零件等級已經很夠用了
真的要換應該是原廠的煞車皮跟輪胎
M0的話原廠胎也是夠用
等磨的差不多(當練腿力) 再換成馬牌1.3
一車份500元(DIY價)
圓洞可以卡住一些細屑 蠻不錯的設計
還有原廠握把換一下也好
小弟是換成T3(還是T2的忘了)
至於馬牌輪胎 1.3跟1.25(1-1/8)其實差不多
不過1.25胎比1.3胎更接近公路胎
越細的胎會承受越大的壓力，也需要更高的胎壓
胎壓越高，胎面的磨耗會越快(尤其是後輪)
至於08年以前M1的可調式龍頭其實很棒
剛開始不習慣趴的姿勢可以調高
等習慣後 可以隨著騎乘習慣慢慢調整
小弟之前調到負10度 看起來雖然很趴 不過由於手把是彎把 所以其實負10度大概只有負7-8度
等調整到自己習慣的姿勢再換固定是龍頭也不遲
附上小弟的騎姿
說趴也不會太趴，手臂也是有微彎
如果手把再上一點，屁股後端會貼到座墊
再趴一些也不好...會壓迫到會陰
所以小弟姿勢是依照髖骨接觸座墊最佳的角度去決定
車買來就是要騎
騎一段時間看自己的需求是什麼再來改也不遲
小弟M1改了馬牌1.3輪胎 煞車皮 握把 固定式龍頭（不過還是覺得原廠可調式比較搭角度也比較低）
因為上班要帶替換衣服的需求加裝了前貨架
側背包繞一下就固定的很好了 所以沒特別再去買車前袋
下一次等輪組騎的差不多應該會換吧 不過原廠輪組小弟也覺得很夠用
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