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(請問)上坡抽車會比較傷膝蓋嗎?

請教前輩達人們上坡要如何騎比較不傷膝蓋?

假設上坡距離一公里,坡度10度,請問以下哪種方式最不傷膝蓋?(問題一)

一、放輕齒比,提高迴轉數慢慢上坡。(踩踏次數最多,但每次施力最少)
二、齒比稍重,減低迴轉數力求快速到達。(減少踩踏次數,但施力加大)
三、齒比再稍重並站起抽車,但用便低迴轉數。(最少踩踏數,每次施力最大)

又如果假設第一及第三種使用的時間相同時何者較不傷膝蓋?(問題二)

2008-09-10 12:23 發佈
文章關鍵字 膝蓋 車會
我是登山車
感覺是1吧
應為我是練迴轉速的
看情形會加入抽車一下
技巧要混合使用
沒有絕對
我的經驗是(二)最傷膝蓋,(三)最快(一)最能持久

這種里程差不多大壩就是這種水準
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
1. 下來牽車不怎麼傷
2. 180度返向最不傷

oflcin wrote:
1. 下來牽車不怎麼傷


這好笑......,
但最不傷膝蓋卻會傷心
以我公路車來說,退無可退是常發生的
所以太徒的坡,還是抽車比較好

所以只能選3,另外兩個不能選
上次去集集大山,一開始的路段太徒
就抽到沒力,只好下車

但其他地方就沒遇過這種徒坡了
mas3751 wrote:
請教前輩達人們上坡要...(恕刪)

這樣的假設最好將速度考慮進去較具叁考價值。

上坡距離一公里,坡度10度,時速12km

一、放輕齒比,提高迴轉數慢慢上坡。(踩踏次數最多,但每次施力最少)
就算膝蓋沒爆心臟也爆了。

二、齒比稍重,減低迴轉數力求快速到達。(減少踩踏次數,但施力加大)
練車時比較常用,視個人腳力而定。

三、齒比再稍重並站起抽車,但用便低迴轉數。(最少踩踏數,每次施力最大)
通常在二的情況下,不想退檔位(無檔可退)及降低速度就抽車。
我覺得有點奇怪. . . .

如果是在你身體可以負荷的範圍找齒比,而你的姿勢都很正確的話,膝蓋應該不是你最大的問題吧??

www.cycliving.com
謝謝各位大大的意見

其實小弟我比較想知道的是一跟三的比較,
第二種一定是比較傷膝蓋的。

可是小弟爬一些較陡的坡時,用第一種方式覺得較累時就改成第三種方式,在站起來慢慢抽車時心臟雖獲一些舒緩但是腳下也蠻吃力的。

看過一些前輩們的討論是說抽車是用手及身體的重量去壓,理應對腳的負擔不會比較大,所以想知道以哪種方式對於膝蓋是比較『溫柔』的
不好意思 最近想從新回到單車世界 爬了好久的文
發現大家所使用的名詞 我有點疑問

比方說~~抽車~~

是什麼意思呢?? 煩請大家見諒 並 解惑
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