請教前輩達人們上坡要如何騎比較不傷膝蓋?假設上坡距離一公里,坡度10度,請問以下哪種方式最不傷膝蓋?(問題一)一、放輕齒比,提高迴轉數慢慢上坡。(踩踏次數最多,但每次施力最少)二、齒比稍重,減低迴轉數力求快速到達。(減少踩踏次數,但施力加大)三、齒比再稍重並站起抽車,但用便低迴轉數。(最少踩踏數,每次施力最大)又如果假設第一及第三種使用的時間相同時何者較不傷膝蓋?(問題二)
mas3751 wrote:請教前輩達人們上坡要...(恕刪) 這樣的假設最好將速度考慮進去較具叁考價值。上坡距離一公里,坡度10度,時速12km一、放輕齒比,提高迴轉數慢慢上坡。(踩踏次數最多,但每次施力最少)就算膝蓋沒爆心臟也爆了。二、齒比稍重,減低迴轉數力求快速到達。(減少踩踏次數,但施力加大)練車時比較常用,視個人腳力而定。三、齒比再稍重並站起抽車,但用便低迴轉數。(最少踩踏數,每次施力最大)通常在二的情況下,不想退檔位(無檔可退)及降低速度就抽車。
謝謝各位大大的意見其實小弟我比較想知道的是一跟三的比較,第二種一定是比較傷膝蓋的。可是小弟爬一些較陡的坡時,用第一種方式覺得較累時就改成第三種方式,在站起來慢慢抽車時心臟雖獲一些舒緩但是腳下也蠻吃力的。看過一些前輩們的討論是說抽車是用手及身體的重量去壓,理應對腳的負擔不會比較大,所以想知道以哪種方式對於膝蓋是比較『溫柔』的