• 4

我想請教各位關於爬山坡的一些技巧

請問各位

剛到一個山坡
1.要開始爬的時候,那麼怎麼知道自己用什麼樣的檔位上的去咧 ?
是以平常經驗累積嗎 ?
2.再者,像風櫃嘴這種山路,可能一開始用5檔上去
結果跑一跑,五檔上不去了,要換四檔
但是問題來了,爬坡爬到一半不是不能換檔嗎 ? 這時候是不是下車手動換檔 ?
3.你們剛到一個陌生的山坡時,會用比較輕的齒比先上嗎 ?
(我的意思是保守一點以免較重的齒比中途定竿)
4.爬山路要注意些什麼 ?
5.V夾的車子真的會因為下山過熱燒破內胎嗎 ?

2008-09-07 22:46 發佈
文章關鍵字 技巧
5.V夾的車子真的會因為下山過熱燒破內胎嗎 ?-->還真是第一次聽到



Mr. aqua b wrote:
但是問題來了,爬坡爬到一半不是不能換檔嗎 ? 這時候是不是下車手動換檔 ?

為什麼不能換檔 =.=??
錯誤觀念加上經驗不足.請多騎車便能體會箇中奧妙..
上坡為甚麼不能換檔?莫非你的變速只有1檔,那騎不上去是應該的......
首先, 如果你的單車不能在上坡行進間換檔, 請先去檢查一下怎麼回事...

因為順利的話, 單車在上坡行進間鍊條被咬緊的情形下,

應該還是可以順利換檔才是....

至於什麼坡度換什麼檔, 以小弟我的經驗, 反正就先以爬得上去為原則, 但是不是全力向前衝的那種,

因為衝到覺得上不去, 再來換檔, 保證你原地定竿

比較好的作法, 應該是慢慢地以平常速度上去, 在覺得有點兒上不去的感覺時, 立刻換檔, 先換後齒, 再換大盤..

重點是, 維持自己踩踏的穩定轉速....

當然啦, 多爬山路或斜坡, 也可以累積你對何種坡度該用什麼檔位的經驗....

體力也是很重要的, 平時沒事多跑步, 加強大腿的肌力和呼吸時的節奏....

上風櫃嘴之前, 你可以常在故宮到楓林橋這一段上坡練習....

不過, 沒聽說V夾在下山時, 會因為磨擦過熱而燒破內胎....雖然我的車是碟煞....

加油...

對了, 或許, 市面上現在在賣的「爬坡完全攻略-輕鬆征服上坡路段」一書,你可以買來參考一下....

我目前也在看.....



基本上就是保持輕鬆的踩踏
不要用過重的齒比上山

而且要保持輕鬆上山
而不是硬拼,最好能保持隨時
都有辦法,做出高速衝刺抽車的體力

然後心跳保持在自己可接受
且可以持續一直騎的心跳
個人是80%左右

而車速的話,有看『爬坡完全攻略-輕鬆征服上坡路段』
應該就知道要保持微加速的車速
這樣速度帶起來,上山比較容易
個人認為12~15km以上的車速會比較輕鬆
因為慣性的關係
而車速低於8km就過龜了,那騎起來會辛苦的

不過目前我還在練
我目前都8~12km之間
先謝謝各位的回答啦

日本-大板城 wrote:
5.V夾的車子真的會...(恕刪)


有啦,我有聽過啦,可是車種好像是小摺


biglalaman wrote:
上坡為甚麼不能換檔?...(恕刪)



jtlcheng wrote:
首先, 如果你的單車...(恕刪)


至於上坡換檔,我是聽說這樣對傳動不好
真的沒有這種說法啊

dnalvqrq wrote:
基本上就是保持輕鬆的...(恕刪)


bido wrote:
錯誤觀念加上經驗不足...(恕刪)


嗯嗯,我大概知道了一些觀念,謝謝
dnalvqrq wrote:
基本上就是保持輕鬆的...(恕刪)


請問
這是登山車還是公路車的速度
睿緒 wrote:
請問這是登山車還是公...(恕刪)

公路車的車速…
不過我想登山車也差不多吧
過龜的話,騎起來真的很累的

剛開始爬山比較有體力時
車速都過15或20的
那時的慣性騎起來的感覺,真的滿棒的

不過說到慣性,感覺車速過30km在上坡
那慣性真的更好
之前有一次在平地看到橋
大約200多公尺的上坡
就一路衝加抽車上去,真的很快就上去了
分享~我的經驗

1.要開始爬的時候,那麼怎麼知道自己用什麼樣的檔位上的去咧 ?
是以平常經驗累積嗎 ?
平常經驗累積沒錯
新手騎車-----------------------------------------------------有時好像會忘了變
我有騎過山路後-------------------------知道該變速但懶得變速踩稍重也給它上
我有騎過長長山路後-----------知道該更勤變速踩輕檔避免抽筋跟適時保留能量
沒能量騎休息就可恢復 但~抽筋~那就...............

2.再者,像風櫃嘴這種山路,可能一開始用5檔上去
結果跑一跑,五檔上不去了,要換四檔
但是問題來了,爬坡爬到一半不是不能換檔嗎 ? 這時候是不是下車手動換檔 ?
換檔可但要轉換檔要有技巧-----------------------------------------過檔時要輕
要不然過檔時太重-------------------------------------------飛輪OR大盤~粉傷

過檔時要輕的方法
1:加點踩踏力讓車稍稍有慣性往前--------------------------(這時過檔會比較輕)
2.稍微橫向騎-------------------------------(這時過檔也會比較輕但要小心旁車)

3.找稍緩的地方換檔-----------------------------(雖是上坡但坡也會有稍緩的點)


3.你們剛到一個陌生的山坡時,會用比較輕的齒比先上嗎 ?
(我的意思是保守一點以免較重的齒比中途定竿)
當然囉!!~比較輕齒比-------------(輕齒變重輕齒比較容易)
經驗累積多了會預先判斷合適齒比自然半途換檔機會很少

4.爬山路要注意些什麼 ?
下坡安全慢慢來----------------------------------(因為出事總在下坡時)
另外就是落石(會掉下來)
跟路上的細沙石跟青苔(打滑的原因)

5.V夾的車子真的會因為下山過熱燒破內胎嗎 ?
不是燒破啦!!
車友的經驗在下完長長下坡後~因輪框過熱
造成襯帶軟化後而輪框孔穿刺內胎
我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?