之前有車友提到城林橋上下橋樓梯被封, 小弟在 9/3 也碰上這個難題. 今天特地前前後後跑一趟嘗試找出最方便的方法.
1. 沿用被封之樓梯:
城林橋面對土城右側的樓梯雖然被封, 但是還是可以用扛的扛過去, 不過蠻危險的, 最好有三人以上同行互相幫忙扛車. 此外, 接往機車道/自行車道斜坡被工程圍籬圍起來, 要往三峽方向牽約七八十公尺從圍籬門口進出. 出來後還要把車扛過機車道, 此處機車道與自行車道分隔島旁有約 50公分寬的泥堆, 為避免摔倒或滿腳爛泥建議沿機車道往浮州橋騎過城林橋下後再扛.
優點: 原有路線. 比較近
缺點: 要扛過機車道再牽進施工區域, 然後在堤防上還要表演特技. 十分危險, 非常不建議.
2. 偷偷走機車道過環快:
城林橋->自行車道: 城林橋頭改左轉亞洲路, 走到自強路右轉往堤防方向可見上環快道路, 騎上堤防後等待綠燈即可穿越環快下堤防外機車道. 往浮州橋方向騎過城林橋下後把腳踏車扛回自行車道
自行車道->城林橋: 在城林橋下把腳踏車扛到機車道, 沿機車道即可上堤防等紅綠燈穿越環快. 穿越環快後下堤防引道為單行道, 保持愧咎的心態偷偷逆向把腳踏車騎下引道. 下引道後出自強路左轉中山路/亞洲路到底就是城林橋頭.
若不想逆向行車亦可偽裝成機車左轉沿環快機車專用道騎500公尺到員福街右轉出中華路, 然後右轉沿中華路接回城林橋
優點: 比較快吧??
缺點: 犯法了喔！！
3. 光明正大走陸橋:
自行車道三峽方向過城林橋後約 500公尺有行人天橋, 臺階中間也有腳踏車牽引道, 可以直接從自行車道把腳踏車牽到工業區內. 工業區內道路走法與上面一點一樣.
優點: 不用扛車, 不侵犯其他車種路權
缺點: 這一圈真的繞蠻遠的
4. 改走水門出入口:
自行車道三峽方向過城林橋後約 1.5KM 可看到水門出入口, 把自行車扛過分隔島(約腰高) 就可進入工業區, 沿成功路走到底左轉中山路/亞洲路到底就可接回城林橋頭
優點: 嗯... 牽車時間最短..
缺點: 這一圈繞得不是普通遠, 水門區域分隔島不是普通高, 不好扛過去.
從城林橋回秀朗橋回程時才想到, 我笨喔, 不會提早穿越環快嗎?? 那個員福街出入口好像堤防上有樓梯可以爬過去... 嗯~~ 明天再去試試看..
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