6/15在 Taipei01、板橋騎兵團與大蘋果車隊的協助下,進行了板橋-土城段的踏騎問診,
其中,有一個優先議題我們有了具體方案與進度,
這段路段因為環堤道路機車死亡肇事率極高,在社區與地方的極力要求下,各界咸認應設置河堤機車道以避免騎士生命威脅,所以現在各位騎乘經過可能都有看到這段即將完工的機車道
加設機車道,在尚稱寬闊的河濱地區大部分路段都可容納(施工過程的路面瑕疵、路線更替、施工機具若造成大家困擾 ,尚請大家見諒)但是遇到了水門口水道上的橋面,就出現了橋面寬度不足的限制,以致成為機車道與自行車道的狹路瓶頸
![[解決方案報告]台北縣大漢溪板橋-土城段機車道/自行車道水門橋面車道衝突](http://attach.mobile01.com/attach/200809/mobile01-704224dd915a3789fcadac0a8500c23e.jpg)
![[解決方案報告]台北縣大漢溪板橋-土城段機車道/自行車道水門橋面車道衝突](http://attach.mobile01.com/attach/200809/mobile01-ab7a452d271f527e4f24f7b20f08fe3b.jpg)
這個議題,我們有了解決方案, 這樣的車流可能衝突橋面在此路段總共有五處,我們已經完成加設專用橋面讓自行車與機車分流的設計,並於八月上旬完成工程發包,目前規劃工作進度如下:
(1)加設橋面工程,目前正在辦理河川工地施工許可,預計9/20前可獲得施工許可。
(2)工程預計在9/30前正式動工。
(3)加設跨橋與既有自行車道銜接工程計需140個工作天完工。
依據這個計畫進度,本路段自行車專用分流跨橋將在明年三月完工,屆時就可解決機車與自行車衝突點的風險。
再次謝謝Taipei01、板橋騎兵團與大蘋果車隊協助踏騎問診,
各位的參與就是督促我們解決問題的最佳助力。