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[問題]平衡感的大問題~練習台VS實際上路VS完全靜止

小弟早上去友人家玩自行車練習台~
此練習台是ELITE那種靜音型的~
[ELITE大約8000多的那種,可上各拍賣找到圖,咱們別給人家盜連圖片,SO別叫我貼圖]

起初剛上練習台時是完全無支撐點~
踩踏時車子是隨著你的平衡左右搖晃~
剛開始很不習慣~
所以一直摔下來~
不過過了約五分鐘的挫敗~
開始順暢了起來~
比較不會東倒西歪~

但是~
小弟的問題是~
如果我在路上騎~
車子有在走~
平衡感是沒問題~
在練習台上是還可以保持的住平衡~
但是~完全靜止時怎麼沒辦法不需要支撐而可以不摔下車呢?

我的問題不知道有沒有人看的懂~

我一直騎~一直想~
就是搞不懂~

請各位高手、前輩、大哥、大姐、叔叔、阿姨、小弟、小妹,
懂得人請告訴小弟為什麼會這樣???

感激不盡~有您真好~
2008-08-31 10:30 發佈
沒有辦法,一定要保持一定的速度
所以上了訓練台,就要一直踩
那~那~那~
為什麼一定要採才可以保持平衡呢?
我的問題就是這個~~~
dnalvqrq wrote:
沒有辦法,一定要保持...(恕刪)
叫你不要你還硬要~ 就說我要吃臭豆腐了啊~ 還硬買豬血糕~
小熊啦 wrote:
為什麼一定要採才可以保持平衡呢?...(恕刪)

我也不太清楚,好像跟慣性有關係,搜尋一下奇摩知識找到一些解答供你參考:
一.這是「角動量守衡」原理.
角動量守衡 = 角速度*半徑
當半徑不變而角速度越快時,會造成角動量守衡來平衡車子。
所以騎車速度越快車子越平穩.
二.車子在行進時, 車輪快速轉動, 具有相大的的角動量; 這讓輪子具相當大的慣性, 會讓輪子具有維持目前運動狀態的強大趨勢. 因此車輪不易倒下. 若有一外力擾動, 強使車輪傾斜某一角度, 則原有的角動量會產生一個回正的力量, 讓車輪回正. 但當外力夠大時, 還是有可能會讓車輪傾倒.
至於是多大外力呢? 這需要知道整個運動系統的轉動慣量, 轉速, 才可計算.
三.是 轉動慣性.
(1) 腳踏車或機車在行進時,除了向前行進的動量外,輪子轉動會產生一個轉動的慣性,此種轉動的慣性,要有外在的力矩才會使它傾倒。車子停下來時,就沒有這種轉動慣性,只要一點外力就會讓它倒下,但車子的速度較快時,就要有足夠大的外在力矩才會使車子倒下。一個陀螺轉動很快時,你推它一下,它並不會馬上倒下。這種利用轉動慣性來保持姿態穩定的特性,早期曾用在人造衛星的姿態控制上面,稱之為自旋穩定。
(2) 向前進的力量,不會讓它向兩側倒;同樣地,使物體向兩側倒的力量,也不會讓它前進。但對一個轉動的物體來說,一個往X方向的力量所產生的力矩,卻可能使物體往Y方向運動。例如一個物體做等速率圓周運動時,施力的方向是向著中心,但物體是沿著切線的方向運動。

不知道樓主為什麼想要知道這個問題的答案?
是想學攀岩.特技車選手原地定竿不動的技巧嗎?還是上卡踏遇到紅燈想做到不落地?

感謝大大用心的回答~
非常的詳細~

我的問題算是有解決了~

但是~如果停紅燈可以不落地不是也很好嗎?

hunteryfy wrote:

還是上卡踏遇到紅燈想做到不落地?
恕刪)
叫你不要你還硬要~ 就說我要吃臭豆腐了啊~ 還硬買豬血糕~
靜止下,要保持平橫,不掉下來很難吧.除非他是特技員吧.以前有用過,還是人家幫我扶著後,才能騎.

小熊啦 wrote:
在練習台上是還可以保持的住平衡~
但是~完全靜止時怎麼沒辦法不需要支撐而可以不摔下車呢?
在道路上不是一樣,靜止也是沒辦法不需要支撐而可以不摔下車呢!
為何不會摔下來 因為 "陀螺效應"
小熊啦 wrote:
感謝大大用心的回答~...(恕刪)


停紅綠燈不想落地~
就只能練定竿了吧~
但是練定竿~
多少會稍微扭一下~
不過對於停那種不長不短的紅綠燈~很好用~
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