最近我想買一部比較容易爬山(公路)的26吋自行車,
在01爬了許多文才知道買適合自己的車車是一件學問,
我並不是單單會騎車就好或者口袋夠深還是有特色就好,
一但要選擇適合自己的"車性"那就令自己有點"舉棋不定"了,
暫不說腳力是勇腳還是肉腳也好,
車是多重也好,車是多輕也好,
究竟是登山車還是公路車的齒輪比是比較適合、比較省力來爬山公路呢?
小弟條件:高170cm,70kg
各位大大請賜教是該選....a)登山車 b)公路車呢?
謝謝賜教
而公路車和登山車的齒輪比
當然就是登山車的齒輪比，相較之下比較輕
所以腳力不夠的人，就輕鬆
但腳力夠的話，老實說公路車就輕鬆
所以那有不管腳力和車子的重量
直接問登山車和公路車，誰輕鬆的…
就用公路車三盤最輕30*25來說
齒輪比是1.2 每分鐘迴轉90下來說
公路車的車速是13.44公里
登山車 22*34 齒輪比是0.65
每分鐘迴轉90下來說
登山車的車速是5.58公里
幾乎差了快二倍的力量，速度也差了二倍以上
但前題是你要有那肌力能踩的動，而且是一直踩
踩不動時，就變重踩，再不行就要抽車了…
就像你舉重，你極限是100kg，只能一下
但你80kg就能10下
但50kg，你能50下
而30kg 能200下
10kg1000下
如果說公路車對你腳力是50kg
登山車是30kg或10kg
不用說登山車騎的久
MARKCHIEN wrote:
最近我想買一部比較容...(恕刪)
究竟是登山車還是公路車的齒輪比是比較適合、比較省力來爬山公路呢?
版主的問題也有很多車友在問，我個人是有好幾輛車，決定路線時就挑適合的車出去。如果就屬於有"公路"的山路，公路車只要有適合的大盤和輪組爬起來是比較"省力"。但就越野登山的路況，只有登山車可以勝任，這兩種不同的山路騎的快感及樂趣各有不同，登山車可上的山路路況較公路車寛廣的多，太陡的坡也只有登山車可上，另外公路車的煞車制動效能也無法和登山車的油壓碟煞相比。所以如果你想騎的山路是有路面的"公路"沒有十分陡峭的坡，理論上公路車會"比較省力"，不過公路車需要有"保持足夠高的迴轉數"來爬坡，這點是需要鍛鍊的。另外要注意的是除了煞車效能外，公路車的輪胎抓地力沒登山胎好，在山路的騎行上要十分小心，技巧要有把握。個人在騎行山路時經常見到車友使用的登山車輪胎是為了"省力"因素選擇"光頭、半光頭或窄胎"，和他們討論這個問題時，多半的回答是為了省力，公路車胎很窄也算是"光頭"應該沒問題。只是山路有很多種，越野登山的情況就不適用此類規格的胎了。不如版主就各買一輛如何?
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