想要請問各位車友,因為一直都是騎小折,所以每次和車伴出去騎都是被海放.想說換台車是不是就可以跟上他們的速度,在考慮換公路車或是M0(M1).想請問我這樣的想法正確嗎?有没有什麼車可以推薦呢?還是我繼續騎小折就好了,聽說小折也可以在平路和爬坡海放登山車,真得嗎?請各位車友們提供你們的經驗囉.
聽說小折也可以在平路和爬坡海放登山車,真得嗎?看人~我也是某次騎 T3 在北海岸被海放後, 一怒之下就弄了一台 公路車............還是被海放 (剛開始..)結論:車不是重點,人才是 (不過,就當是給自己一個藉口換車也好。。。)
跟您分享我的經驗!!小弟我的小折是16速的F20 T2最近跟好友去騎"東眼山"和"羅馬公路"~好友A騎捷安特 FCR公路車;朋友B騎 美利達 09年 冠軍一號登山車 每次我都是海放他們2個!!小弟我要傳達的不是在炫耀我的腳力多好!!而是騎自行車除了車種因素外最重要的是要能掌握車性用技術面去克服它!希望有機會一同交流喔~~^^記住啊!!人一定要比車兇 ~~~這是不變的道理
不知道你騎車多久了,如果是剛騎車的話,建議你可以先練腿力,公路車雖然騎起來輕快,但相對的也對腿力非常要求,像之前我朋友借我另一個朋友的CT盤公路車來騎,在平路上面還可以海放我一段距離,結果騎到了一段長緩坡之後,看他有些吃力的用最輕檔爬坡,而我則是用登山車的2-4檔位慢慢的超過他,等到了坡頂之後我朋友的臉呈現一個囧字看著我。
人真的才是重點...不過,一昧的追求速度的意義是?別忘了騎車是為了追求健康,又不是為了比賽。在一般公路上騎單車當成比賽一樣是有點危險的。我看過騎小折的可以臉不紅氣不喘的與其公路車的同行甚至超越,也看過騎登山車用顆粒胎的與公路車同行與超越,所以人才是重點。
均速比較重要,我剛開始騎車也是很不想被海放所以就硬踩後來發現那會反效果大致就兩種情形不斷拉高迴轉速,換重齒比硬踩這兩種情況下會讓你進入缺氧狀態並快速堆積乳酸接著就會覺得全身無力結果還是被海放個人覺的找出適合自己體能狀態的迴轉速借著車子移動時的慣性保持最高踩踏效能並配合抽車慢慢追回來就好,體能和腳力要慢慢訓練換公路車是可以讓踩踏效能提高沒錯但還是不建議硬踩,不管您騎什麼車硬踩只會讓您快速消耗體能
換公路車不一定就能趕上或車過他們但至少能夠縮短你們之間的差距雖然說腿力才是王道,但是同樣的腿力,騎不同的車卻也會有很大影響我和我家女王,他騎T3,我騎車重約14公斤21速登山車,本來速度差不多後來他換了一部車種9.X公斤26*1.35的登山車,我就每次只能在他屁股後苦苦追趕有時還得讓他停下來等我,最近我換的平把公路車,又換成我得等他了21速登山車和平把公路車,我自己在同樣的平路路段測試均速差距大約在5公里左右至於彎把公路車我就沒騎過了
Chris_Peng wrote:想要請問各位車友,因...(恕刪) 其實女生騎公路車的速度真的不慢。我騎小折在河濱速度可以超過登山車種,但遇到男生騎公路車就被海放,遇到女生騎公路車就慢慢被拉開距離。所以說車種還是有一定關係的啦!