請問26X1.75與26X1.5的車胎騎起來有不一樣嗎?最近想把我的1.95巧克力胎換掉,本想換1.5的,但怕抓地不夠,那換1.75的,又怕與地接觸面積大,騎來吃力,請問,1.75與1.5哪種比較好呢?
我和你一樣也是1.95的巧克力胎,雖然一些有難度的山路我也都征服了,只是還是會想讓自已騎的更快一點!同行的車友,有很多也都是1.95的巧克力胎換成1.5或是1.75的平胎,我覺得~~太細的胎實在不太搭登山車!!所以前一陣子一直在網拍找胎,目前鎖定一條建大的1.95光頭胎,很像摩托車胎的條紋~之前問就說要缺半個月,今天又和賣家聯絡,最快要9月才有貨~~只好慢慢等~~同行的朋友說,不論是1.5或是1.75騎起來都比1.95的巧克力胎好騎,希望待我換上1.95的平胎後,可以明顯感受它們的不同~~
alan2235 wrote:所以說,1.75與1.5騎起來是沒差的嘍,只差在抓地力而已,而騎起來沒有吃不吃力的問題嘍 我是感覺差很多啦,胎越輕、越細對騎乘的阻力一定有幫助,我從1.95巧克力胎換成一級防刺胎時,感覺很輕快腿力增強不少;最近從一級防刺胎換1.0光投胎,感覺更輕快,平路騎乘像是換了48T的大盤似的,速度比美公路車......有人說登山車配太細的光頭車不搭,我覺得,見仁見智,車是要騎得舒服,視覺可以排二順位!
26X1.75與26X1.5的車胎要看外胎與地面的接觸面積....形狀如 U 和 V 的差別,V狀就比較輕快差別就像胎壓40與80的感覺,登山車外胎越細,轉向就越靈敏登山車要....on road 又有爬坡騎起來舒適輕快以1.25防刺胎搭配最適合其實我要推薦米其林1.5 city胎..有反光邊+深排水紋,可用在比賽,寬度和1.25差不多。
我的登山車換過1.25外胎,但受限於胎壓上限約70psi,騎乘時輪胎接地仍會顯得扁扁的,我想因為胎壓乘以接地面積須等於人加車重量,所以這種現象是合理的。且輪胎胎壓隔幾日就會下降很多,出門又要再打氣。故光用細胎並不能減少與地面摩擦力,應該還要用高壓胎,網購上有看過外胎標示100 PSI,但我還不了解高壓是要內胎與外胎都要高壓規格,或是其中之一所控制。故依我經驗,用一般胎壓輪胎,小於1.5可能不是很好的選擇。