有車友有時間可以去嗎?
我剛剛從其他車友那看了這個網站
覺得事情好像比我們想像中的嚴重
自行車道的美景是大家需要捍衛的
摘自該部落的文章
周錫瑋縣長口口聲聲說為了繁榮淡水,所以要蓋賭場,甚至為此犧牲河岸生態、休閒與美景來鋪路,違法發包也在所不惜,但賭場真的能繁榮淡水嗎?
公家單位要開說明會
竟然是選在平常日
這樣怎麼能有效的和居民溝通呢?
期待01上的好車友們
有能力去的都儘量去!!!!
詳細的評論和時間地點請見此網址 / 反淡北道路聯盟
http://www.tw-1st-river.org/f2/
在哪裏怎麼去能容幾多人…不知道。
消息來源不知道。
消息網站不知道…
最清楚的原來是這篇 但是…縣政府官方消息連結何在?
請注意!! 請點入看詳情,縣府將於8/1(五)辦淡北道路說明會
作者: 彈塗魚 日期: 2008-07-25 10:29
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8月1日(五)下午2點,縣政府將於淡水水碓活動中心舉辦[淡北沿河道路]說明會!
縣府之前已經辦過六場說明會,但這條路影響最深的[關渡-竹圍-紅樹林]居民卻幾乎沒人知道。
但現在既然這件事已經開始散播開來,我們當然一定要親耳聽聽縣政府怎麼說,看看是不是真的我們[誤會]了縣政府!
縣府發給淡水各里長、淡水鎮代表的通知函上寫著:
[惠請各單位、民意代表及里長廣邀地方民眾與會,以聽取土地所有權人及利害關係人之意見](公文第二點原文引用,底線乃本文作者自行添加),但絕多數的社區和居民仍沒有收到里長、鎮代表主動寄發的通知。
(不只有淡水地區居民才是利害關係人喔,若您關心淡水河岸景觀,會來這段河濱騎單車,會帶小孩來認識紅樹林、彈塗魚...,那麼這條快速道路蓋下去,也會關係到您的休閒權益,和教育小孩認識土地與自然的權利,所以即使您不是淡水居民,也是利害關係人喔。)
據說關於這點,鎮代表說[這活動是縣府辦的,所以通知居民的責任不在鎮代表處,而在縣政府],但縣府說[公文上已經註明請各里里長和鎮代表廣邀掉各方民眾參與,里長和鎮代表要怎麼邀,不在縣府權限管轄範圍內。](詳情參見http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&t=28
看來好像政府不是很想對民眾說明這件事,但愈是這樣,那我們就愈要搞清楚是怎麼一回事,所以請大家一定要踴躍到場,聽聽縣政府的說法。
這次說明會的地點選在[淡北道路]沒有通過的淡水水碓地區,所以對道路影響最大的關渡-竹圍-紅樹林居民來說,要參加說明會有交通上的不便,但請大家還是克服這點,將時間排出來,親自去聽聽縣府和相關單位的說法。
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時間:97年8月1日(週五)下午2點
地點:淡水水碓活動中心三樓,淡水鎮中山北路一段
158號 3樓 (頂好超市旁)
Tel: (02) 2629-7466
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由於本聯盟乃淡水在地小百姓,為了保護家園美麗河岸和無價的紅樹林生態景觀,而自願發起的團體,所以聯盟沒有財力和資源可以接送想參加的熱情朋友。因此請大家自行前往說明會地點。
由關渡竹圍及紅樹林要到達水碓活動中心需不少時間, 建議您提早出發,於1點45分前到達, 門口稍休息一下後進入參加說明會。
以下地圖來源:淡水鎮立圖書館 http://www.tphcc.gov.tw/library/lib_open01.asp?id=90,圖中左右側文字乃本聯盟人員所加。
若您要搭乘大眾交通工具,以下是建議路徑:
*搭乘捷運前往淡水捷運站(由台北車站至淡水捷運站約45分鐘,由竹圍關渡約10-15分鐘)
*出了捷運站後,過地下道至對面的淡水客運站牌(在加油站旁邊),等淡水客運往三芝、金山、內橫山方向的車
*過了頂好市場後,請在[水碓派出所]下車(從淡水捷運站出發約5-10分鐘)。
以下是水碓活動中心外觀(圖片來源:淡水鎮公所:http://www.tamsui.gov.tw/library/index.php?type_id=8)
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也許這是北縣政府的習慣而不能怪周打虎…
那我,希望不止是我而是此地所有人,知道台北縣的建設為什麼是現在這麼回事了嗎?
不關心政治政治就會反撲你啊!
(可不是玩什麼牽手,上街才是政治。 上面真正的,與自已切身相關的政治反而被忽略了。)
現在能去的多半是放假的大學生們…再冷漠下去吧!
十年後你們就會為今天的冷漠付出代價!
(北市的人能去嗎?)
其實,不管是甚麼政策。
如果可以詳細的跟民眾溝通是比較好的
這樣都可以比較有效的降低未來的爭議
如果您都沒有被溝通
而突然發現您家前面被蓋了掩埋場或者變電廠
我想應該大家都會覺得很沮喪吧。
我相信沒有人喜歡"被通知"的感覺呢~
問題的核心應該是
有沒有被政府單位認真的對待的感覺
有沒有人傾聽您的聲音、意見
接不接受是另外一回事了~這個尊重其實是必要的。
摘錄網站上的新聞給各位參考
淡北快速道路破壞生態 環保界發起千人連署反對
由22個關心生態永續發展的團體在網路上發起「反對淡北快速道路、守護河岸景觀生態!」連署活動,引起許多迴響,短短時間內號召到75個團體加入連署,一般民眾連署則已經衝破3000人!
台北縣政府正在推動的「淡水河北側沿河平面道路」,不但行經淡水河口美景的精華地帶,雙向四線道的道路車流也將在紅樹林自然保留區旁呼嘯而過。
讓環保團體十分憂心,發起連署反對,希望縣長不要開保育倒車,讓淡水引以為傲的河岸景致消失。
記得1996年交通部曾計畫興建淡水環河快速道路,但經過淡水居民與文史團體、環保團體的數年努力之下,2000年此案終於在環評程序上被否決,沒料到如今台北縣政府竟然將超過10年的舊案修改後再度提出,淡水環快又借屍還魂,除了將長度縮短、路線稍作變更,但本質不變,仍然是一條破壞景觀與生態的沿河快速道路。
居民代表也指出居民少有人知道這個消息,縣府特意低調辦理說明會,竹圍社區居民直到7月9日的第五次說明會才首次得知這個消息,連道路沿線被徵收的地主也十分錯愕,怎麼一紙公文來就馬上要徵收?
關心的當地居民開始自發地組織起來,成立了「反淡北道路聯盟」,積極推動當地居民連署反對。
目前已有越來越多的淡水在地居民及環保團體關切此案發展,台北縣政府在預算沒有來源、環評定位不明、都市計畫未通盤檢討等諸多法令未解決前,卻執意興建道路,近來又有學者在路線範圍內發現史前遺址,依據文資法應立即停止工程或開發行為之進行,環保團體呼籲縣府不該繼續進行道路設計,應立即停止土地徵收程序,以免有違法之嫌!
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