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[大家想想] 蘇花公路隧道如何安全通過

雖然我從未環島, 但看到諸多的部落格, 有非常多對蘇花公路隧道, 如何的恐怖及危險.
我先聲明, 此文並非倡導蘇花公路隧道不危險, 或要鼓勵大家忽略蘇花公路隧道的危險而去騎她.
此文僅是要大家, 腦力激盪, 想一些辦法, 不管軟的或硬的, 來幫助自行車騎士, 平安通過蘇花公路隧道.

在此我先發表我的主意

[軟方法] 在隧道口前, 攔下一台轎車或貨車, 請他開閃雙黃燈, 讓你先騎, 而他跟在你後頭二十公尺處, 借此檔住後面來車, 戒護你騎經過這一段隧道. 到下一段隧道, 則必須再重做一次, 你總不希望他一直跟著你吧.

[硬方法] 在隧道口前, 由公家機關裝置紅綠燈與紅燈按鈕, 平常時隧道口為綠燈, 車輛通行如常. 要是有自行車須通行, 自行車騎士可按紅燈按鈕, 此時就會有五分鐘(或更久, 看隧道長度)的紅燈, 擋住車輛禁止通行, 此時自行車騎士, 會有那紅燈時間長度的騎乘, 獲得暫時的隧道淨空與平安. 到下一段隧道, 還是必須再重做一次.

我個人認為攔車的方法, 比較好也比較人性, 但是有些人臉皮比較薄, 就沒法度啦.
2008-07-18 22:45 發佈
文章關鍵字 蘇花公路隧道
我上個月剛環島回來...也經過了蘇花公路...
其實蘇花公路已經是很緊繃了...短時間很難再去做什麼樣的改善...
而騎單車的危險性一定是會有的...因為路況的關係..也因為砂石車的緣故...
蘇花幾乎可以說是砂石車的專用道了....而且一來都是成群的...
除了自己小心點之外..我想別無他法...
就我這次環島蘇花段的經驗....我個人倒覺得沒有想像中的危險...
進隧道時我還刻意放慢速度去感受...
老實說...不曉得是不是近幾年環島單車客增多的關係...
我遇到的這些砂石車運將大哥...感覺的出來對單車客挺友善的....
都會在後方小按喇叭提醒..甚至經過會稍微讓出一點點空間...
進隧道自己也不要急...雖然隧道內的聲音會讓你緊張...但不要因此慌張的往後看喔..
這樣會使你的車左右晃...
我也有遇到會主動在後方打警示燈的砂石車...
最主要是自己的燈具要齊全...安全要注意到....不要急..靠邊騎...
就這樣應該就可以了...真的沒大家想的危險....但也真的要注意安全就是了...
我前幾天剛走過...逆時針!

其實都是新式隧道了,裡面也有燈. 但自身的前後燈,身上的反光條最好都要齊全!
過隧道時要專注,碎石子很多,要小心車胎.

基本上車子對單車客都還蠻友善的啦!
我覺得都太麻煩了,我環島時只把握一個原則,先在隧道口停下來,等後面的車全過了,再騎.
在隧道,保持自己的航向,既使有車按你喇叭,也不要突然間靠邊騎,慢慢的靠邊,既使車子不斷的按.
我也是上個月剛環島回來,說實話我也覺得沒想像中可怕,相比之下路邊的落石威脅和大車過彎視線死角問題還大一點,另外安全帽和護目鏡是必備的,因為大車無意中會帶起小石子。
準備一件反光背心, 不管是夜騎趕路或經過隧道,
後方來車都會很清楚的看到你~

這是我去年環島經過蘇花及一些隧道的經驗!!

參考參考~
嗯嗯 醜話先說在前
砂石車開那條路是為了養家活口
單車環島只是為了自我滿足
雖說還沒聽過有人在那出過事
不過我建議還是能閃則閃 沒必要硬過
只為了走一圈台灣而過世 
我個人是覺得這死因很好笑
我一人環島 那段我坐火車避過

真要過的話 我只能說盡量讓司機注意到你的存在
車上的燈全都往後照 能喊出聲就唱唱歌也好
隧道內因砂石和水氣的關係 地面是溼滑的
車身一定要穩住 不然一但滑倒 下場大概也是撒金紙
有一兩個隧道,能見度很差,霧矇矇的...

會有一整群的車,應該是前面有"大隊長",所以才會這樣,
因此先讓這群過,後面應該蠻多空檔的。

蘇花我最討驗→遊覽車,本身速度不能太快,又很少在讓車。
所以才會有一群一群的車。

我的"開車經驗"是,中午午餐時間車會比較少。
jet7581 wrote:
我前幾天剛走過......(恕刪)

(1)聽說逆時針(北上)是新式隧道,裡面也有燈
順時針(南下)隧道比較舊及窄,有的裡面沒有燈
是如此嗎?
(2)自身安全 樓上大大們已說的清楚
只能建議相關單位重視單車活動的普及與其安全
設置"注意及禮讓單車標誌"~提醒其他車輛駕駛人
加強路面清潔及隧道內照明
有反應多反應~會有改善
燈具齊全 穿著明亮
不要讓出超車的空間直到出隧道為止
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