請問前叉的問題(已解決)

BeagleJimmy

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樓主

2024-05-19 13:32

這是一台電輔車，把手實在是太高了，有問過原廠是否能裁管？
原場回覆說這高度是固定的，只能透過換龍頭把手微調而已，
經過觀察它似乎是一體的套管，沒有墊圈也不能裁，
請問這種套管這是特規的嗎？有短一點的嗎？

請問前叉的問題(已解決)

2024-05-19 13:32 發佈

文章關鍵字前叉

leone823

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2樓

2024-05-20 15:59

BeagleJimmy wrote:
只能透過換龍頭把手微調而已

原廠回覆的沒錯.

捷安特有一款高仰角的龍頭.

仰角反裝就成了俯角.

試試這樣符不符合需求.
或者先詢問仰角角度較高的其他龍頭.
視需求去挑仰角及長度(通常高角度龍頭都很短)

若還不夠低,則將車把手反裝(揚起的部分也會變成往下)
還不夠低...
考慮小燕把.大燕把.或U形把.
都將它們反裝試試,一定有你想要的"低度".

龍頭先決或車把先決
丈量後再做取捨.

車把反裝案例 32樓

BeagleJimmy

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樓主

2024-05-20 17:44

目前已換-17度龍頭及更平的把手，不過還是差太多了
有看到"龍頭增高器"的東西，看能不能取代原來超長的那隻
規格要再拆起來量一下才能確定

jcchiou

Deleted

2024-05-20 18:29

leone823

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4樓

2024-05-20 20:01

BeagleJimmy wrote:
目前已換-17度龍頭...(恕刪)

龍頭增高器是另一種東西,有其規範與用法.

不負責的看圖說故事…

A是龍頭上蓋固定螺絲(鎖梅花那支)
橘色圈圈是龍頭固定螺絲
紅色圈圈是前叉豎管固定螺絲.(你可以把它當成是超長的龍頭墊圈)
右圖箭頭處是超長墊圈與前叉的接觸縫隙.

若已拆到右圖這種程度時.
1. 先在縫隙處噴上WD40(或相同功能的噴劑)
2. 鬆開或拆下左圖紅圈圈那兩顆螺絲.
3. 若能鬆動且可抽出.
4. 你就知道要如何做了.

BeagleJimmy

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樓主

2024-05-21 17:31

leone823 wrote:
龍頭增高器是另一種東...(恕刪)

謝謝，我把它拆開了，裡面是一個套管套在前叉上，其實前叉裁超短的，那根超長的等於是特規的龍頭增高器，拆掉套管以後應該可以用一般的龍頭增高器，這樣一次可以降12公分！雖然我不敢百之百確定，但感覺應該是可以啦，目前等零件中，到貨就知道囉

leone823

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6樓

2024-05-21 20:02

BeagleJimmy wrote:
那根超長的等於是特規的龍頭增高器

依你的描述,同意你的說法.

網路上找到的增高器有這些規格.

BeagleJimmy wrote:
裡面是一個套管套在前叉上，其實前叉裁超短的

這部分就有一點好奇了.

前叉裁超短,然後是一個套管套在前叉上.
所以,紅圈圈那兩顆螺絲是鎖固前叉與套管.
然後整個延伸上來,在套管上打上梅花以鎖固龍頭上蓋.
(因為前叉裁超短的,所以前叉沒打梅花,梅花是打在套在超短前叉上的那支延長套管)
是這樣子嗎?

回過頭來看網路上找到的各式長度的龍頭增高器.
上蓋那支固定螺絲是跟著增高器”高度”相互匹配的.(短的配短螺絲,長的配長螺絲)

再來談固定方式.
先談龍頭增高器的固定方式.
上蓋那螺絲依長短規格是鎖在前叉上的梅花座上.(A固定點)
底下有兩顆螺絲也是鎖固在前叉上. B固定點(跟正常的龍頭固定方式一樣)

再來看你的電輔車
龍頭固定方式跟一般正常狀態一樣.(依你圖面上的狀態研判)
因為梅花座就在套管內正常位置.

好奇的是
前叉本體與套管是靠那兩顆螺絲鎖固(B固定點)
前叉本體的A固定點在哪裡?(有或沒有)
難道是以B固定點固定套管延伸上去再鎖A固定點?

我的經驗理解是
A點具有拉緊前叉的功能.(讓車頭碗不至於鬆動產生過大的間隙)
B點則是校正好龍頭方向(不偏向)後再鎖上的.

你這電輔車的設置還真有趣,因為沒進一步的圖資所以只能這樣猜測.
能有拆下那”超長特規的龍頭增高器”後,前叉本體的狀態圖面會更容易理解這種結構配置.

龍頭增高器安裝的說明與警示.