因為最近也開始騎單車上班了，也發現台北市於幾個規劃的道路繪製自行車道，但......
應該不是主事者豬腦，猜想是包商便宜行事。
所以從今天開始，個人開始針對自己上下班常用路線進行自行車路線體檢，也希望有關心自行車道安全的車友一起來協助體檢。
記得版上有個台北市政府規劃自行車道的車友，也希望你有看到這篇，協助督促相關單位進行改善。
以上資訊同步紀錄於我的部落格
小弟上下班路線是木柵->接景福自行車道->自來水博物館出來->接新生南路(台大周邊自行車道)
->大安森林公園自行車車道->公司
其中新生南路上的自行車道因為是劃設在人行道上,姑且不說需要閃避行人,其路面鋪設人行道磚,
也是騎乘非常不舒服,尤其是大安森林周邊還是鋪設瓷磚,每次下雨過後路面十分濕滑,容易摔傷,
此外在辛亥路與和平東路之間,因為會經過龍安國小,每到上下課時間,就不知道該往那裡騎,
騎自行車道與小學生及家長爭道,會遭受白眼,騎到馬路上與接送小朋友的家長(汽車&機車&公車)爭道,
十分危險,所以建議腳踏車車道是否可以變成空中走廊,或許會是景點
PS:沒有圖片可說明啦,因為趕上班所以沒有帶相機拍照啦
阿豪QQ wrote:
板大.....
北市...(恕刪)
呵呵...我也不喜歡筆戰啊～～
只是台北縣現在有了squeez大大在幫大家解決台北縣的自行車問題（雖然不知道一般道路是不是他所管轄的範圍），而台北市是已經開始做了，但是成效有待改進，所以小弟在左思右想之後，趁著上下班時間，順便協助標記一些對於自行車騎是不方便的所在地，看是否能每個月收集一些，反應給台北市政府進行改善，或是這裡有市府的員工可以協助。
至於台北縣，我能體會你的痛！
不要說自行車，我連騎機車都不大敢進台北縣，尤其是中永和、板橋一帶，簡直是入了都市叢林，會迷路不說，路況、車速、廢氣，都是一級的危險狀況。
台北縣短期要改善，大概只能砍掉重練了（我在胡說，不要介意）
單車道未完善 人車搶道驚險
個人絕對肯定台北市政府這樣作為！但是可以做的更好！
說真的，也無法求證這樣的報導是否參考過我的文章，或許撰寫此聞得記者，也有跟我相同的感覺，但是，我們現在這個社會，似乎被某些人寵壞了！往往都往壞的地方看，卻忽略了人性善意的一面。
我想我還是會繼續紀錄下去，為台北市市區的自行車道進一份微薄的努力！
以上文章同步紀錄於我的部落格
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