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美利達萊電車的電池貴的離譜

之前買了台萊電車給媽媽騎, 之前也換過兩次電池, 都不到兩千元(雖然還是蠻貴的), 這幾天電池又不行了, 詢價結果要2800, 電池壽命又短平均撐不到一年.

電池價錢實在貴的離譜, 就興起自己更換的念頭, 上Y拍一找同樣規格的電池不到400元, 一次兩顆也只要 800 元, 沒想到美利達要收 2800,但是外型尺寸都太大,也就是無法放進原來的電池盒內, 詢問電池行結果, 原來美利達用的是特殊尺寸, 同時禁止電池行銷售相同尺寸, 簡直吃定消費者, 不就是把兩顆電池坐更換, 重新接線, 居然要賺2000元, 真是黑心的廠家.

奉勸大家買電動車不要考慮美利達, 同時要確認自己買的電動車所用電池是否為特殊尺寸, 否則電池費用會讓你吃不消.

目前電池問題仍在自己設法中, 不知有沒有先進有更好的解決方案, 還是希望自己更換, 不甘心被這種黑心廠商賺這筆錢.
2008-07-10 21:30 發佈
看看電池盒能不能修改加大吧! 再不然自己作個電池盒...............
不是除了單車..是這樣.連小弟公司設備用的軟跌機..電腦用的一台才幾白元.換成測試用的...一樣的購造....除了腳位不一樣.跟pin不一樣.就賣你一台4萬..天阿.擺明就是要坑你錢.你能怎樣.還不是乖乖掏錢出來買!
這個問題在去年,我有給欲購電動車者建議

因為我是過來人~也是買給媽媽騎,半年後也是因為電池問題

我還有一台電動滑板車,也是電池問題

電池前陣子因鉛漲很高,整個售價漲了約6成

最近有降,至於電動車是否有用鉛,這我就不清楚了

電動車不是只有美利達做,G牌也有,電池售價一樣很貴

我是覺得要動力還是機車最實用。
當初也是想說為環保盡一份心力, 不過看來大環境還是不成熟, 甚至連廠商的心態也都非常可議, 看來電動車在台灣還有很長的路要走.

那這樣來說

Giant 的 Lafree 就比較有良心多了!!

是跟粉多總機電話系統一樣的電池, 可以自己去批發那買, 但最近電池也都漲價了~ 也都不俗!

...之前一開始看外盒說明, 就覺得是標準規的~ 就跟老爸自己拆來換了!

而且漲歸漲, 總是比回原廠便宜多多了!
看來這裡騎電動車的人很少, 目前考慮外掛或使用AH數較小的電池(約5AH), 因為只有這種size裝的進去.
記得有人說過"環保商品是商人撈錢最大的陰謀!"
果不其然啊!
看來要跟某些立委談談這種事了!

但是動作再快也得要個一季半年的…
美利達難道完全不關心這件事? 不知道有沒有管道可以反應, 目前確定會用兩顆5AH的試試看, 到時候試的結果再post 上來.
上週已經改好了, 用了到處買的到的5AH電池兩顆, 只花了700元, 可以用, 目前一次跑6-7公里沒問題, 真正的耐航性持續測試中, 未來可以不被美利達予取與求了.
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